Sklápěč Mercedes-Benz 1717 AK - 4x4 / CRANE Atlas 80.1
Weert6589 km to "United States/Columbus"
Pokud se rozhodnete koupit zařízení za nízkou cenu, ujistěte se, že komunikujete s reálným prodejcem. Zjistěte si co nejvíce informací o majiteli zařízení. Jedním ze způsobů podvádění je reprezentovat sebe jako skutečnou společnost. V případě podezření nás informujte o této skutečnosti prostřednictvím kontaktního formuláře pro zpětnou vazbu.
Než se rozhodnete pro nákup, pečlivě si přečtěte několik nabídek prodeje, abyste pochopili průměrné náklady na vybraný model. Pokud je cena nabídky, která se vám líbí, mnohem nižší než ceny podobných nabídek, přemýšlejte o tom. Značný rozdíl v cenách může naznačovat skryté vady nebo pokus prodejce o spáchání trestného činu podvodu.
Nekupujte vozidlo, jehož cena se příliš liší od průměrné ceny podobných výrobků.
Nesouhlaste s úhradou zálohy za zboží. Budete-li mít pochybnosti, nebojte se zeptat na podrobnosti a požádejte o další fotografie a dokumenty k vozidlu, abyste ověřili pravost dokumentů, zadávejte další otázky.
Nejběžnější typ podvodu. Nepraví prodejci vás mohou požádat o určitou částku zálohy na "rezervaci" vašeho práva na nákup zařízení. Takto mohou podvodníci shromáždit velké částky a zmizet, přestanou brát telefon.
- Převod předplatného na kartu
- Neplaťte zálohu bez dokladů, které potvrzují převod peněz, pokud během komunikace prodávající vzbuzuje podezření.
- Převod na účet "důvěrné osoby"
- Taková žádost by měla být podezřelá, s největší pravděpodobností komunikujete s podvodníkem.
- Převod na účet firmy s podobným názvem
- Buďte opatrní, podvodníci se mohou vydávat za dobře známé společnosti provedením nepatrné změny v názvu. Nezasílejte prostředky, pokud máte pochybnosti o názvu společnosti.
- Nahrazení vlastních údajů na faktuře skutečné firmy
- Před provedením převodu se ujistěte, že zadané údaje jsou správné a že se vztahují k dané firmě.
Kontakt na prodávajícího
+31 6 517...
Ukázat
+31 6 51786279
+31 495 55...
Ukázat
+31 495 551 911
Nizozemsko 
Nizozemsko, Weert
Nizozemsko, Weert
8 320 kg
Nizozemsko, Weert
Nizozemsko, Weert
Nizozemsko, Bergschenhoek
9 600 kg
Nizozemsko, Weert
4 950 kg
Nizozemsko, Meerkerk
Nizozemsko, Weert
Nizozemsko, 's-Hertogenbosch
Nizozemsko, Bergschenhoek
3 250 kg
Nizozemsko, Meerkerk
Nizozemsko, Weert
Nizozemsko, Weert
24 545 kg
Nizozemsko, Weert
Nizozemsko, Weert
Nizozemsko, Weert
8 000 kg
Nizozemsko, Weert
12 180 kg
Nizozemsko, Weert
Nizozemsko, Maarssen
14 000 kg
Nizozemsko, Susteren
Vorderachse: Reifen Profil links: 65%; Reifen Profil rechts: 65%
Hinterachse: Reifen Profil links innnerhalb: 65%; Reifen Profil links außen: 65%; Reifen Profil rechts innerhalb: 65%; Reifen Profil rechts außen: 65%
Kran: Atlas 80.1, Baujahr 1992, hinter der Kabine
Schäden: keines
Kennzeichen: VP-77-TS
Foraksel: Dækprofil venstre: 65%; Dækprofil højre: 65%
Bagaksel: Dækprofil venstre indvendige: 65%; Dækprofil venstre udvendige: 65%; Dækprofil højre udvendige: 65%; Dækprofil højre udvendige: 65%
Kran: Atlas 80.1, produktionsår 1992, bag førerhuset
Registreringsnummer: VP-77-TS
Front axle: Tyre profile left: 65%; Tyre profile right: 65%
Rear axle: Tyre profile left inner: 65%; Tyre profile left outer: 65%; Tyre profile right outer: 65%; Tyre profile right outer: 65%
Crane: Atlas 80.1, year of manufacture 1992, behind the cab
Damages: none
Price: On request
Registration number: VP-77-TS
Eje delantero: Dibujo del neumático izquierda: 65%; Dibujo del neumático derecha: 65%
Eje trasero: Dibujo del neumático izquierda interior: 65%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 65%; Dibujo del neumático derecha exterior: 65%; Dibujo del neumático derecha exterior: 65%
Grúa: Atlas 80.1, año de fabricación 1992, detrás de la cabina
Daños: ninguno
Matrícula: VP-77-TS
Essieu avant: Sculptures des pneus gauche: 65%; Sculptures des pneus droite: 65%
Essieu arrière: Sculptures des pneus gauche interne: 65%; Sculptures des pneus gauche externe: 65%; Sculptures des pneus droit externe: 65%; Sculptures des pneus droit externe: 65%
Grue: Atlas 80.1, année de construction 1992, derrière la cabine
Dommages: aucun
Numéro d'immatriculation: VP-77-TS
Vooras: Bandenprofiel links: 65%; Bandenprofiel rechts: 65%
Achteras: Bandenprofiel linksbinnen: 65%; Bandenprofiel linksbuiten: 65%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 65%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 65%
Kraan: Atlas 80.1, bouwjaar 1992, achter de cabine
Schade: schadevrij
Prijs: Op aanvraag
Kenteken: VP-77-TS
Oś przednia: Profil opon lewa: 65%; Profil opon prawa: 65%
Oś tylna: Profil opon lewa wewnętrzna: 65%; Profil opon lewa zewnętrzna: 65%; Profil opon prawa zewnętrzna: 65%; Profil opon prawa zewnętrzna: 65%
Żuraw: Atlas 80.1, rok produkcji 1992, z tyłu kabiny
Uszkodzenia: brak
Numer rejestracyjny: VP-77-TS
Eixo dianteiro: Perfil do pneu esquerda: 65%; Perfil do pneu direita: 65%
Eixo traseiro: Perfil do pneu interior esquerdo: 65%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 65%; Perfil do pneu exterior direito: 65%; Perfil do pneu exterior direito: 65%
Grua: Atlas 80.1, ano de fabrico 1992, atrás da cabina
Danos: nenhum
Número de registo: VP-77-TS
= Дополнительная информация =
Размер шин: 295/80 R22.5
Передний мост: Профиль шин слева: 65%; Профиль шин справа: 65%
Задний мост: Профиль шин левое внутреннее: 65%; Профиль шин левое внешнее: 65%; Профиль шин правое внешнее: 65%; Профиль шин правое внешнее: 65%
Кран: Atlas 80.1, год выпуска 1992, сзади кабины
Регистрационный номер: VP-77-TS
Framaxel: Däckprofil vänster: 65%; Däckprofil rätt: 65%
Bakaxel: Däckprofil inuti vänster: 65%; Däckprofil lämnades utanför: 65%; Däckprofil innanför höger: 65%; Däckprofil utanför höger: 65%
Kran: Atlas 80.1, byggnadsår 1992, bakom kabinen
Skada på fordon: skadefri
Registreringsnummer: VP-77-TS