Silo cisterna Atcomex 10 UNITS - 3 AXLE KIPPER BULK 1 COMP. 60.000 L BKS 3927C/C1-60
Groot-Ammers6498 km to "United States/Columbus"
Pokud se rozhodnete koupit zařízení za nízkou cenu, ujistěte se, že komunikujete s reálným prodejcem. Zjistěte si co nejvíce informací o majiteli zařízení. Jedním ze způsobů podvádění je reprezentovat sebe jako skutečnou společnost. V případě podezření nás informujte o této skutečnosti prostřednictvím kontaktního formuláře pro zpětnou vazbu.
Než se rozhodnete pro nákup, pečlivě si přečtěte několik nabídek prodeje, abyste pochopili průměrné náklady na vybraný model. Pokud je cena nabídky, která se vám líbí, mnohem nižší než ceny podobných nabídek, přemýšlejte o tom. Značný rozdíl v cenách může naznačovat skryté vady nebo pokus prodejce o spáchání trestného činu podvodu.
Nekupujte vozidlo, jehož cena se příliš liší od průměrné ceny podobných výrobků.
Nesouhlaste s úhradou zálohy za zboží. Budete-li mít pochybnosti, nebojte se zeptat na podrobnosti a požádejte o další fotografie a dokumenty k vozidlu, abyste ověřili pravost dokumentů, zadávejte další otázky.
Nejběžnější typ podvodu. Nepraví prodejci vás mohou požádat o určitou částku zálohy na "rezervaci" vašeho práva na nákup zařízení. Takto mohou podvodníci shromáždit velké částky a zmizet, přestanou brát telefon.
- Převod předplatného na kartu
- Neplaťte zálohu bez dokladů, které potvrzují převod peněz, pokud během komunikace prodávající vzbuzuje podezření.
- Převod na účet "důvěrné osoby"
- Taková žádost by měla být podezřelá, s největší pravděpodobností komunikujete s podvodníkem.
- Převod na účet firmy s podobným názvem
- Buďte opatrní, podvodníci se mohou vydávat za dobře známé společnosti provedením nepatrné změny v názvu. Nezasílejte prostředky, pokud máte pochybnosti o názvu společnosti.
- Nahrazení vlastních údajů na faktuře skutečné firmy
- Před provedením převodu se ujistěte, že zadané údaje jsou správné a že se vztahují k dané firmě.
Kontakt na prodávajícího
+31 6 125...
Ukázat
+31 6 12511348
+31 6 142...
Ukázat
+31 6 14226034
+31 6 231...
Ukázat
+31 6 23157042
Nizozemsko 
32 600 kg
Netto hmotnost
6 400 kg
Nizozemsko, Groot-Ammers
32 560 kg
Netto hmotnost
6 440 kg
Nizozemsko, Groot-Ammers
32 360 kg
Netto hmotnost
6 640 kg
Nizozemsko, Groot-Ammers
32 520 kg
Netto hmotnost
6 480 kg
Nizozemsko, Groot-Ammers
30 960 kg
Netto hmotnost
7 040 kg
Nizozemsko, Ede
39 000 kg
Netto hmotnost
6 630 kg
Nizozemsko, Sint Jansteen
32 510 kg
Netto hmotnost
6 490 kg
Nizozemsko, Hoogerheide
33 330 kg
Netto hmotnost
5 670 kg
Nizozemsko, Hoogerheide
Nizozemsko, Weert
30 200 kg
Netto hmotnost
9 800 kg
Nizozemsko, Landhorst
29 100 kg
Netto hmotnost
6 900 kg
Nizozemsko, Hoogerheide
Nizozemsko, Hoogerheide
32 400 kg
Netto hmotnost
6 600 kg
Nizozemsko, Hoogerheide
31 020 kg
Netto hmotnost
6 980 kg
Nizozemsko, Ede
Nizozemsko, Swifterbant
7 950 kg
Nizozemsko, Hoogerheide
Nizozemsko, Swifterbant
32 300 kg
Netto hmotnost
6 700 kg
Nizozemsko, Barneveld
30 900 kg
Netto hmotnost
9 100 kg
Nizozemsko, Goes
29 820 kg
Netto hmotnost
9 180 kg
Nizozemsko, Oirschot
Aufbau: Silo
Kennzeichen: OG-60-GP
Achskonfiguration
Refenmaß: 385/65R22.5
Bremsen: Scheibenbremsen
Federung: Luftfederung
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9000 kg
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg
Hinterachse 3: Max. Achslast: 9000 kg
Funktionell
Marke des Aufbaus: ATCOMEX BKS 3927C/C1-60
Zahl der Kammern: 1
Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Rene Jerphanion oder Sven Rommens, um weitere Informationen zu erhalten.
Karosseri: Silo
Registreringsnummer: OG-60-GP
Akselkonfiguration
Dækstørrelse: 385/65R22.5
Bremser: skivebremser
Affjedring: luftaffjedring
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9000 kg
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9000 kg
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 9000 kg
Funktionelle
Karosserifabrikat: ATCOMEX BKS 3927C/C1-60
Antal rum: 1
derived from the information on the website.
= More information =
General information
Bodywork: Silo
Registration number: OG-60-GP
Axle configuration
Tyre size: 385/65R22.5
Brakes: disc brakes
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Max. axle load: 9000 kg
Rear axle 2: Max. axle load: 9000 kg
Rear axle 3: Max. axle load: 9000 kg
Functional
Make of bodywork: ATCOMEX BKS 3927C/C1-60
Number of compartments: 1
Additional information
Please contact Rene Jerphanion or Sven Rommens for more information
Carrocería: Silo
Matrícula: OG-60-GP
Configuración de ejes
Tamaño del neumático: 385/65R22.5
Frenos: frenos de disco
Suspensión: suspensión neumática
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9000 kg
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9000 kg
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 9000 kg
Funcional
Marca carrocería: ATCOMEX BKS 3927C/C1-60
Número de compartimentos: 1
Construction: Silo
Numéro d'immatriculation: OG-60-GP
Configuration essieu
Dimension des pneus: 385/65R22.5
Freins: freins à disque
Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg
Pratique
Marque de construction: ATCOMEX BKS 3927C/C1-60
Nombre de compartiments: 1
Felépítmény: Silótartályos autó
Rendszám: OG-60-GP
Tengelykonfiguráció
Gumiabroncs mérete: 385/65R22.5
Fékek: tárcsafékek
Felfüggesztés: légrugózás
Hátsó tengely 1: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg
Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg
Hátsó tengely 3: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg
Funkcionális
Karosszéria gyártmánya: ATCOMEX BKS 3927C/C1-60
A rekeszek száma: 1
Ook kunnen wij voor u de financiering regelen binnen Nederland.
= Meer informatie =
Algemene informatie
Opbouw: Silo
Kenteken: OG-60-GP
Asconfiguratie
Bandenmaat: 385/65R22.5
Remmen: schijfremmen
Vering: luchtvering
Achteras 1: Max. aslast: 9000 kg
Achteras 2: Max. aslast: 9000 kg
Achteras 3: Max. aslast: 9000 kg
Functioneel
Merk opbouw: ATCOMEX BKS 3927C/C1-60
Aantal compartimenten: 1
Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Rene Jerphanion of Sven Rommens
Budowa: Silos
Numer rejestracyjny: OG-60-GP
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 385/65R22.5
Hamulce: hamulce tarczowe
Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg
Funkcjonalność
Marka konstrukcji: ATCOMEX BKS 3927C/C1-60
Liczba komór: 1
Carroçaria: Silo
Número de registo: OG-60-GP
Configuração dos eixos
Tamanho dos pneus: 385/65R22.5
Travões: travões de disco
Suspensão: suspensão pneumática
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 9000 kg
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9000 kg
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 9000 kg
Funcional
Marca da carroçaria: ATCOMEX BKS 3927C/C1-60
Número de compartimentos: 1
Кузов: Силос
Регистрационный номер: OG-60-GP
Конфигурация осей
Размер шин: 385/65R22.5
Тормоза: дисковые тормоза
Подвеска: пневматическая подвеска
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg
Функциональность
Марка кузова: ATCOMEX BKS 3927C/C1-60
Количество отсеков: 1
Överbyggnad: Silo
Registreringsnummer: OG-60-GP
Konfiguration av axlar
Däckets storlek: 385/65R22.5
Bromsar: skivbromsar
Fjädring: luftfjädring
Bakaxel 1: Max. axellast: 9000 kg
Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg
Bakaxel 3: Max. axellast: 9000 kg
Funktionell
Fabrikat av karosseri: ATCOMEX BKS 3927C/C1-60
Antal fack: 1