Nový návěs podvalník Goldhofer STZ-MPA6 (245)AA doppelTele 27,65 m 12 t Achsen
Landsberg am Lech
Pokud se rozhodnete koupit zařízení za nízkou cenu, ujistěte se, že komunikujete s reálným prodejcem. Zjistěte si co nejvíce informací o majiteli zařízení. Jedním ze způsobů podvádění je reprezentovat sebe jako skutečnou společnost. V případě podezření nás informujte o této skutečnosti prostřednictvím kontaktního formuláře pro zpětnou vazbu.
Než se rozhodnete pro nákup, pečlivě si přečtěte několik nabídek prodeje, abyste pochopili průměrné náklady na vybraný model. Pokud je cena nabídky, která se vám líbí, mnohem nižší než ceny podobných nabídek, přemýšlejte o tom. Značný rozdíl v cenách může naznačovat skryté vady nebo pokus prodejce o spáchání trestného činu podvodu.
Nekupujte vozidlo, jehož cena se příliš liší od průměrné ceny podobných výrobků.
Nesouhlaste s úhradou zálohy za zboží. Budete-li mít pochybnosti, nebojte se zeptat na podrobnosti a požádejte o další fotografie a dokumenty k vozidlu, abyste ověřili pravost dokumentů, zadávejte další otázky.
Nejběžnější typ podvodu. Nepraví prodejci vás mohou požádat o určitou částku zálohy na "rezervaci" vašeho práva na nákup zařízení. Takto mohou podvodníci shromáždit velké částky a zmizet, přestanou brát telefon.
- Převod předplatného na kartu
- Neplaťte zálohu bez dokladů, které potvrzují převod peněz, pokud během komunikace prodávající vzbuzuje podezření.
- Převod na účet "důvěrné osoby"
- Taková žádost by měla být podezřelá, s největší pravděpodobností komunikujete s podvodníkem.
- Převod na účet firmy s podobným názvem
- Buďte opatrní, podvodníci se mohou vydávat za dobře známé společnosti provedením nepatrné změny v názvu. Nezasílejte prostředky, pokud máte pochybnosti o názvu společnosti.
- Nahrazení vlastních údajů na faktuře skutečné firmy
- Před provedením převodu se ujistěte, že zadané údaje jsou správné a že se vztahují k dané firmě.
Kontakt na prodávajícího
+49 175 29...
Ukázat
+49 175 2948291
+49 8191 ...
Ukázat
+49 8191 39207
Německo 
65 400 kg
Netto hmotnost
29 700 kg
Německo, Landsberg am Lech
76 900 kg
Netto hmotnost
21 100 kg
Německo, Landsberg am Lech
34 600 kg
Netto hmotnost
14 400 kg
Německo, Landsberg am Lech
24 000 kg
Netto hmotnost
10 500 kg
Německo, Landsberg am Lech
Německo, Landsberg am Lech
87 500 kg
Netto hmotnost
33 000 kg
Německo, Landsberg am Lech
84 800 kg
Netto hmotnost
25 200 kg
Německo, Landsberg am Lech
86 300 kg
Netto hmotnost
23 700 kg
Německo, Landsberg am Lech
46 300 kg
Netto hmotnost
17 700 kg
Německo, Landsberg am Lech
44 000 kg
Netto hmotnost
17 000 kg
Německo, Landsberg am Lech
40 020 kg
Netto hmotnost
10 940 kg
Německo, Landsberg am Lech
47 600 kg
Německo, Landsberg am Lech
106 500 kg
Netto hmotnost
12 150 kg
Německo, Landsberg am Lech
36 156 kg
Německo, Landsberg am Lech
Německo, Schleiz
42 200 kg
Německo, Karlsruhe
38 953 kg
Německo, Landsberg am Lech
Německo, Schleiz
Německo, Munich
Německo, Landsberg am Lech
hydromechanischer Zwangslenkung
zweifach teleskopierbarer Ladefläche Typ Plattform
B = 14.650 mm-31.0000 mm
STZ-L Schwanenhals
hydraulische Heb-Senkfunktion Hub +295 mm /-295 mm
Ecken vorne 45° angeschrägt (468 x 468mm)
geschlossener Außenrahmen
robuste Stahl- und Schweißkonstruktion
ausgebildete Ladefläche 3.750 x 2.480 mm
hydromechanische Zwangslenkung (2-Kreis-Lenkung) in Flachbauweise (Bauhöhe 235mm) mit nachstellbaren Führungselementen
Sattellast 26.000 kg
Durchlenkradius 2.800 mm
Staukasten Comfort
Ladefläche
Bauform "Plattform
zweifach teleskopierbar"
Traffidecko Polymer Gummibelag
Ladefläche einfach teleskopierbar
als Außen- Innenröhrenkonstruktion ausgeführt
Verriegelung der Ausziehstufen durch Federspeicherzylinder und Konsubolzen
Festes Auflage vorn 700 mm lang
Fahrwerk
hydraulischgefederte 6-Achs-Fahrwerk
MPA Mac Pherson Achstechnologie Radstand 1.510 mm
Achsaggregat Fabrikat BPW
bestehend aus einer ungelenkten Achse und sechs hydromechanisch zwangsgelenkten Lenkschenkel
achsen mit einem maximalen Lenkwinkel von 60°
Achsen mit nachstellbaren Kegelrollenlagern und automatischen Gestängestellern (AGS)
Fahrgöhe 885 mm +250 mm/-100 mm
Fahrwerk mit offenem Außenrahmen
Fahrzeugheck
Bauform "angeschrägt 500mm
Bremsanlage
Zweileitungs-Allrad Druckluftbremsanlage mit Membranbremszylindern
automatische lastabhängige Bremse (ALB)
automatische Gestängesteller (AGS)
Feststellbremse mittels Federspeicherzylindern
ABV-Bremse
Hydraulikanschluß
easyContol
Aluminium-Bordwände
3-seitig
Zentralschmieranlage "BEKA-MAX"
Elektroaggregat
ausziehbare Verbreiterungen incl. Einlegedielen
Verbreiterung teleskopierbar bis 3.390mm
Technische Daten
Schwanenhals
Ladefläche (LxB) 3.750 x 2.480 mm
Bauhöhe über Sattelkupplung 235mm
Sattelhöhe beladen 1.25mm
Durchlenkradius nach hinten 2.800mm
Durchlenkradius nach vorne 1.280mm
Königszapfen 3,5"
Ladefläche
Ladefläche (LxB) 11.300 x 2.750 mm
teleskopierbar um 8.250 mm +8.100 mm
in Stufen auf (LxB) 27.650 mm x 2.750 mm
inkl. Anschrägung hinten 500mm
Ladehöhe beladen ca. 885mm (+250/-100
Fahrwerk
Radstand 5 x 1.5100 mm
Überhang 1.100 mm
Lenkung
1. - 6. Achse hydromechanisch zwangsgelenkt (2-Kreis-Lenkung)