Návěs platforma Pacton TPD 348
Wijchen6559 km to "United States/Columbus"
Pokud se rozhodnete koupit zařízení za nízkou cenu, ujistěte se, že komunikujete s reálným prodejcem. Zjistěte si co nejvíce informací o majiteli zařízení. Jedním ze způsobů podvádění je reprezentovat sebe jako skutečnou společnost. V případě podezření nás informujte o této skutečnosti prostřednictvím kontaktního formuláře pro zpětnou vazbu.
Než se rozhodnete pro nákup, pečlivě si přečtěte několik nabídek prodeje, abyste pochopili průměrné náklady na vybraný model. Pokud je cena nabídky, která se vám líbí, mnohem nižší než ceny podobných nabídek, přemýšlejte o tom. Značný rozdíl v cenách může naznačovat skryté vady nebo pokus prodejce o spáchání trestného činu podvodu.
Nekupujte vozidlo, jehož cena se příliš liší od průměrné ceny podobných výrobků.
Nesouhlaste s úhradou zálohy za zboží. Budete-li mít pochybnosti, nebojte se zeptat na podrobnosti a požádejte o další fotografie a dokumenty k vozidlu, abyste ověřili pravost dokumentů, zadávejte další otázky.
Nejběžnější typ podvodu. Nepraví prodejci vás mohou požádat o určitou částku zálohy na "rezervaci" vašeho práva na nákup zařízení. Takto mohou podvodníci shromáždit velké částky a zmizet, přestanou brát telefon.
- Převod předplatného na kartu
- Neplaťte zálohu bez dokladů, které potvrzují převod peněz, pokud během komunikace prodávající vzbuzuje podezření.
- Převod na účet "důvěrné osoby"
- Taková žádost by měla být podezřelá, s největší pravděpodobností komunikujete s podvodníkem.
- Převod na účet firmy s podobným názvem
- Buďte opatrní, podvodníci se mohou vydávat za dobře známé společnosti provedením nepatrné změny v názvu. Nezasílejte prostředky, pokud máte pochybnosti o názvu společnosti.
- Nahrazení vlastních údajů na faktuře skutečné firmy
- Před provedením převodu se ujistěte, že zadané údaje jsou správné a že se vztahují k dané firmě.
Kontakt na prodávajícího
+31 24 645...
Ukázat
+31 24 645 1943
+31 24 645...
Ukázat
+31 24 645 2618
Nizozemsko 
23 020 kg
Netto hmotnost
6 980 kg
Nizozemsko, Landhorst
Nizozemsko, Lamswaarde
36 780 kg
Netto hmotnost
7 220 kg
Nizozemsko, Groot-Ammers
33 020 kg
Netto hmotnost
5 980 kg
Nizozemsko, Lamswaarde
40 260 kg
Netto hmotnost
7 740 kg
Nizozemsko, 's-Hertogenbosch
24 590 kg
Netto hmotnost
9 110 kg
Belgie, Genk
38 740 kg
Netto hmotnost
8 260 kg
Nizozemsko, Landhorst
36 750 kg
Netto hmotnost
6 250 kg
Nizozemsko, Giessen
32 300 kg
Netto hmotnost
6 700 kg
Nizozemsko, Meerkerk
5 570 kg
Nizozemsko, Berkel en Rodenrijs
5 580 kg
Nizozemsko, Berkel en Rodenrijs
6 500 kg
Nizozemsko, Berkel en Rodenrijs
4 500 kg
Nizozemsko, Berkel en Rodenrijs
6 500 kg
Nizozemsko, Berkel en Rodenrijs
5 630 kg
Nizozemsko, Berkel en Rodenrijs
7 200 kg
Nizozemsko, Berkel en Rodenrijs
5 570 kg
Nizozemsko, Berkel en Rodenrijs
32 060 kg
Netto hmotnost
6 940 kg
Nizozemsko, Soerendonk
6 310 kg
Nizozemsko, Berkel en Rodenrijs
31 800 kg
Netto hmotnost
7 200 kg
Nizozemsko, Soerendonk
Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 10000 kg
Zadní náprava 3: Max. zatížení nápravy: 10000 kg
Rear axle 2: Max. axle load: 10000 kg
Rear axle 3: Max. axle load: 10000 kg
Please contact Michel Derks or Robin Paau for more information
Hinterachse 2: Max. Achslast: 10000 kg
Hinterachse 3: Max. Achslast: 10000 kg
Wenden Sie sich an Michel Derks oder Robin Paau, um weitere Informationen zu erhalten.
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 10000 kg
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 10000 kg
Kontakt Michel Derks for yderligere oplysninger
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 10000 kg
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 10000 kg
Póngase en contacto con Michel Derks para obtener más información.
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 10000 kg
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 10000 kg
Veuillez contacter Michel Derks pour plus d'informations
Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 10000 kg
Hátsó tengely 3: Maximális tengelyterhelés: 10000 kg
További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Michel Derks-vel
Asse posteriore 2: Carico massimo per asse: 10000 kg
Asse posteriore 3: Carico massimo per asse: 10000 kg
BJ: 1998
= Meer informatie =
Achteras 1: Max. aslast: 10000 kg
Achteras 2: Max. aslast: 10000 kg
Achteras 3: Max. aslast: 10000 kg
Neem voor meer informatie contact op met Michel Derks of Robin Paau
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 10000 kg
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 10000 kg
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Michel Derks
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 10000 kg
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 10000 kg
Contacte Michel Derks para obter mais informações
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 10000 kg
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 10000 kg
Свяжитесь с Michel Derks для получения дополнительной информации
Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 10000 kg
Zadná náprava 3: Max. zaťaženie nápravy: 10000 kg
Bakaxel 2: Max. axellast: 10000 kg
Bakaxel 3: Max. axellast: 10000 kg
Kontakta Michel Derks för mer information