Návěs plachta Schmitz Cargobull Curtainsider Standard
Padborg
Pokud se rozhodnete koupit zařízení za nízkou cenu, ujistěte se, že komunikujete s reálným prodejcem. Zjistěte si co nejvíce informací o majiteli zařízení. Jedním ze způsobů podvádění je reprezentovat sebe jako skutečnou společnost. V případě podezření nás informujte o této skutečnosti prostřednictvím kontaktního formuláře pro zpětnou vazbu.
Než se rozhodnete pro nákup, pečlivě si přečtěte několik nabídek prodeje, abyste pochopili průměrné náklady na vybraný model. Pokud je cena nabídky, která se vám líbí, mnohem nižší než ceny podobných nabídek, přemýšlejte o tom. Značný rozdíl v cenách může naznačovat skryté vady nebo pokus prodejce o spáchání trestného činu podvodu.
Nekupujte vozidlo, jehož cena se příliš liší od průměrné ceny podobných výrobků.
Nesouhlaste s úhradou zálohy za zboží. Budete-li mít pochybnosti, nebojte se zeptat na podrobnosti a požádejte o další fotografie a dokumenty k vozidlu, abyste ověřili pravost dokumentů, zadávejte další otázky.
Nejběžnější typ podvodu. Nepraví prodejci vás mohou požádat o určitou částku zálohy na "rezervaci" vašeho práva na nákup zařízení. Takto mohou podvodníci shromáždit velké částky a zmizet, přestanou brát telefon.
- Převod předplatného na kartu
- Neplaťte zálohu bez dokladů, které potvrzují převod peněz, pokud během komunikace prodávající vzbuzuje podezření.
- Převod na účet "důvěrné osoby"
- Taková žádost by měla být podezřelá, s největší pravděpodobností komunikujete s podvodníkem.
- Převod na účet firmy s podobným názvem
- Buďte opatrní, podvodníci se mohou vydávat za dobře známé společnosti provedením nepatrné změny v názvu. Nezasílejte prostředky, pokud máte pochybnosti o názvu společnosti.
- Nahrazení vlastních údajů na faktuře skutečné firmy
- Před provedením převodu se ujistěte, že zadané údaje jsou správné a že se vztahují k dané firmě.
Kontakt na prodávajícího
Dánsko 
Dánsko, Padborg
Rumunsko, Ciorogarla, Ilfov
29 345 kg
Německo, Hilden
Polsko, Rzezawa
6 739 kg
Lotyšsko
24 000 kg
Netto hmotnost
6 380 kg
Polsko, Pilzno
31 340 kg
Francie, Saint Quentin-Fallavier
29 000 kg
Netto hmotnost
7 000 kg
Dánsko, Hedensted
34 700 kg
Netto hmotnost
7 300 kg
Dánsko, Horsens
Polsko, Mroków k/Warszawy
36 000 kg
Netto hmotnost
6 753 kg
Ukrajina, Hmelnitskiy
39 000 kg
Polsko, Rzezawa
7 540 kg
Belgie, Roeselare
Polsko, Słomczyn
32 380 kg
Netto hmotnost
6 969 kg
Německo, Bakum
31 770 kg
Ukrajina, Kyiv
24 600 kg
Netto hmotnost
10 400 kg
Dánsko, Silkeborg
31 010 kg
Francie, Saint Quentin-Fallavier
Francie, Châteaubourg
Fixed rear underrun
Exterior
Caster control
Ferry lashings
1x15 and 2x7 pin plug
Antispray
Customs sealing capability
Lifting roof (manual)
Cargo securing
Aluminium slats
Brake system
Schmitz ROTOS
Floor
6 mm floor profiles
Roof
Fix tarpaulin roof
Loading area
Length 13.620 mm
Width 2.480 mm
Height 2.700 mm
Volume 91 mó
Tyre sizes
roadworthy