Tahač MAN TGS 18.460 4x4 FULL SPRING SUSP, PTO + TIPPING-HYDRAULIC, EURO-6
Pokud se rozhodnete koupit zařízení za nízkou cenu, ujistěte se, že komunikujete s reálným prodejcem. Zjistěte si co nejvíce informací o majiteli zařízení. Jedním ze způsobů podvádění je reprezentovat sebe jako skutečnou společnost. V případě podezření nás informujte o této skutečnosti prostřednictvím kontaktního formuláře pro zpětnou vazbu.
Než se rozhodnete pro nákup, pečlivě si přečtěte několik nabídek prodeje, abyste pochopili průměrné náklady na vybraný model. Pokud je cena nabídky, která se vám líbí, mnohem nižší než ceny podobných nabídek, přemýšlejte o tom. Značný rozdíl v cenách může naznačovat skryté vady nebo pokus prodejce o spáchání trestného činu podvodu.
Nekupujte vozidlo, jehož cena se příliš liší od průměrné ceny podobných výrobků.
Nesouhlaste s úhradou zálohy za zboží. Budete-li mít pochybnosti, nebojte se zeptat na podrobnosti a požádejte o další fotografie a dokumenty k vozidlu, abyste ověřili pravost dokumentů, zadávejte další otázky.
Nejběžnější typ podvodu. Nepraví prodejci vás mohou požádat o určitou částku zálohy na "rezervaci" vašeho práva na nákup zařízení. Takto mohou podvodníci shromáždit velké částky a zmizet, přestanou brát telefon.
- Převod předplatného na kartu
- Neplaťte zálohu bez dokladů, které potvrzují převod peněz, pokud během komunikace prodávající vzbuzuje podezření.
- Převod na účet "důvěrné osoby"
- Taková žádost by měla být podezřelá, s největší pravděpodobností komunikujete s podvodníkem.
- Převod na účet firmy s podobným názvem
- Buďte opatrní, podvodníci se mohou vydávat za dobře známé společnosti provedením nepatrné změny v názvu. Nezasílejte prostředky, pokud máte pochybnosti o názvu společnosti.
- Nahrazení vlastních údajů na faktuře skutečné firmy
- Před provedením převodu se ujistěte, že zadané údaje jsou správné a že se vztahují k dané firmě.
Kontakt na prodávajícího
+31 6 542...
Ukázat
+31 6 54262504
+31 88 020...
Ukázat
+31 88 020 4800
+31 6 554...
Ukázat
+31 6 55477748
Nizozemsko 
10 722 kg
Nizozemsko, Roosendaal
18 228 kg
Nizozemsko, Roosendaal
11 625 kg
Nizozemsko, Hoogerheide
16 500 kg
Nizozemsko, Andelst
11 625 kg
Nizozemsko, Hoogerheide
16 512 kg
Nizozemsko, Andelst
10 607 kg
Nizozemsko, Vuren
Nizozemsko, Vuren
16 512 kg
Nizozemsko, Andelst
10 617 kg
Nizozemsko, Vuren
22 075 kg
Nizozemsko, Veghel
Nizozemsko, Groot-Ammers
Nizozemsko, Andelst
16 300 kg
Nizozemsko, Veghel
Nizozemsko, Meerkerk
12 514 kg
Nizozemsko, Tilburg
11 162 kg
Nizozemsko, Rijen
Náhradní díly pro tahačů
- Odpružení listovými pružinami
- Robustní motorová brzda
- Vyklápěcí hydraulika
- Aluminium fuel tank
- Heavy duty engine brake
- Leaf spring suspension
- Tipper hydraulics
= Remarks =
very nice 2018 MAN TGS 18.460 4x4 with only 202.813km, leaf springs all around, drum brakes, lock (3x), tipper hydraulics, MAN Brake-O-Matic B engine brake, air conditioning, empty weight 8.278kg, GVW: 19.500kg, 315/80-R22.5 tires (L: 10, 10/9mm; R: 10, 9/8mm), VIN: WMA52SZZ3JP107360, Belgian registration
= More information =
Bodywork: Standard tractor
Cab: day
Tyre size: 315/80-R22.5
Front axle: Max. axle load: 8000 kg; Steering; Tyre profile left: 60%; Tyre profile right: 60%
Rear axle: Max. axle load: 13000 kg; Tyre profile left inner: 55%; Tyre profile left outer: 60%; Tyre profile right outer: 50%; Tyre profile right outer: 55%
General condition: very good
Technical condition: very good
Visual appearance: very good
- Моторна спирачка-забавител в тежки условия
- Ресорно пружинно окачване
- Хидравлика на самосвала
- Aluminium-Kraftstofftank
- Blattfederung
- Bremskraftverstärker
- Kipphydraulik
= Anmerkungen =
sehr schöner 2018 MAN TGS 18.460 4x4 mit nur 202.813 km, Blattfederung rundum, Trommelbremsen, Sperre (3x), hydraulische Neigung, MAN Brake-O-Matic B Motorbremse, Klimaanlage, Leergewicht 8.278 kg, zulässiges Gesamtgewicht: 19.500 kg , 315/80-R22 .5 Reifen (L: 10, 10/9 mm; R: 10, 9/8 mm), Fahrgestellnummer: WMA52SZZ3JP107360, belgische Zulassung
= Weitere Informationen =
Aufbau: Standard-SZM
Kabine: Tag
Refenmaß: 315/80-R22.5
Vorderachse: Max. Achslast: 8000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 60%; Reifen Profil rechts: 60%
Hinterachse: Max. Achslast: 13000 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 55%; Reifen Profil links außen: 60%; Reifen Profil rechts innerhalb: 50%; Reifen Profil rechts außen: 55%
Allgemeiner Zustand: sehr gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: sehr gut
- Aluminiumsbrændstoftank
- Bladaffjedring
- Kraftig motorbremse
- Tipladshydraulik
= Yderligere oplysninger =
Karosseri: Standardtrækker
Førerhus: day cab
Dækstørrelse: 315/80-R22.5
Foraksel: Maks. akselbelastning: 8000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 60%; Dækprofil højre: 60%
Bagaksel: Maks. akselbelastning: 13000 kg; Dækprofil venstre indvendige: 55%; Dækprofil venstre udvendige: 60%; Dækprofil højre udvendige: 50%; Dækprofil højre udvendige: 55%
Overordnet stand: meget god
Teknisk stand: meget god
Visuelt udseende: meget god
- Ρεζερβουάρ καυσίμου από αλουμίνιο
- Υδραυλικό σύστημα ανατρεπόμενου οχήματος
- Φρένο κινητήρα βαρέος τύπου
- Freno de motor reforzado
- Hidráulica de volquete
- Suspensión
- Tanque de combustible de aluminio
= Más información =
Carrocería: Tractor estándar
Cabina: día
Tamaño del neumático: 315/80-R22.5
Eje delantero: Carga máxima del eje: 8000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 60%; Dibujo del neumático derecha: 60%
Eje trasero: Carga máxima del eje: 13000 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 55%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 60%; Dibujo del neumático derecha exterior: 50%; Dibujo del neumático derecha exterior: 55%
Estado general: muy bueno
Estado técnico: muy bueno
Estado óptico: muy bueno
- Kipin hydrauliikka
- Lehtijousitus
- Raskaan käytön moottorijarru
- Frein moteur renforcé
- Hydraulique
- Réservoir de carburant en aluminium
- Suspension de feuille
= Plus d'informations =
Construction: Tracteur standard
Cabine: jour
Dimension des pneus: 315/80-R22.5
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 60%; Sculptures des pneus droite: 60%
Essieu arrière: Charge maximale sur essieu: 13000 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 55%; Sculptures des pneus gauche externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 55%
État général: très bon
État technique: très bon
État optique: très bon
- Hidraulika kipera
- Lisnata opruga
- Snažna kočnica motora
- Billenőplató-hidraulika
- Nagy teljesítményű motorfék
- Rugós felfüggesztés
- Idraulica cassone ribaltabile
- Serbatoio del carburante in alluminio
- Sospensione balestra
- Aluminium brandstoftank
- Bladvering
- Kiphydrauliek
- Versterkte motorrem
= Bijzonderheden =
zeer mooie 2018 MAN TGS 18.460 4x4 met slechts 202.813km, rondom bladgeveerd, trommelremmen, sper (3x), kiephydroliek, MAN Brake-O-Matic B-motorrem, airco, leeggewicht 8.278kg, GVW: 19.500kg, 315/80-R22.5 banden (L: 10, 10/9mm; R: 10, 9/8mm), VIN: WMA52SZZ3JP107360, Belgische registratie
= Meer informatie =
Opbouw: Standaard trekker
Cabine: dag
Bandenmaat: 315/80-R22.5
Vooras: Max. aslast: 8000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 60%; Bandenprofiel rechts: 60%
Achteras: Max. aslast: 13000 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 55%; Bandenprofiel linksbuiten: 60%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 50%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 55%
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed
- Drivstofftank i aluminium
- Hydraulikk for tippvogn
- Kraftig motorbrems
- Aluminiowy zbiornik na paliwo
- Hydraulika
- Resory
- Wzmocnione hamowanie silnikiem
= Więcej informacji =
Budowa: Standardowy ciągnik
Kabina: dzienna
Rozmiar opon: 315/80-R22.5
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 8000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 60%; Profil opon prawa: 60%
Oś tylna: Maksymalny nacisk na oś: 13000 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 55%; Profil opon lewa zewnętrzna: 60%; Profil opon prawa zewnętrzna: 50%; Profil opon prawa zewnętrzna: 55%
Stan ogólny: bardzo dobrze
Stan techniczny: bardzo dobrze
Stan wizualny: bardzo dobrze
- Depósito de combustível em alumínio
- Sistema hidráulico de camião basculante
- Suspensão de molas
- Travão do motor reforçado
= Mais informações =
Carroçaria: Unidade de tração standard
Cabina: dia
Tamanho dos pneus: 315/80-R22.5
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 8000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 60%; Perfil do pneu direita: 60%
Eixo traseiro: Máx carga por eixo: 13000 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 55%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 60%; Perfil do pneu exterior direito: 50%; Perfil do pneu exterior direito: 55%
Estado geral: muito bom
Estado técnico: muito bom
Aspeto visual: muito bom
- Rezervor de combustibil din aluminiu
- Sistem hidraulic pentru basculantă
- Suspensie pe arcuri
- Алюминиевый топливный бак
- Гидравлическая система самосвала
- Моторный тормоз для тяжелых условий работы
- Рессорная подвеска
= Дополнительная информация =
Кузов: Стандартный седельный тягач
Кабина: кабина без спального места (day)
Размер шин: 315/80-R22.5
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 8000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 60%; Профиль шин справа: 60%
Задний мост: Макс. нагрузка на ось: 13000 kg; Профиль шин левое внутреннее: 55%; Профиль шин левое внешнее: 60%; Профиль шин правое внешнее: 50%; Профиль шин правое внешнее: 55%
Общее состояние: очень хорошее
Техническое состояние: очень хорошее
Внешнее состояние: очень хорошее
- Hydraulika vyklápača
- Odpruženie listovými pružinami
- Vysokovýkonná motorová brzda
- Bladfjäder
- Bränsletank av aluminium
- Extra kraftig motorbroms
- Tippvagnshydraulik
= Ytterligare information =
Överbyggnad: Standardtraktor
Hytt: dag
Däckets storlek: 315/80-R22.5
Framaxel: Max. axellast: 8000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 60%; Däckprofil rätt: 60%
Bakaxel: Max. axellast: 13000 kg; Däckprofil inuti vänster: 55%; Däckprofil lämnades utanför: 60%; Däckprofil innanför höger: 50%; Däckprofil utanför höger: 55%
Allmänt tillstånd: mycket bra
Tekniskt tillstånd: mycket bra
Optiskt tillstånd: mycket bra
- Ağır hizmet tipi motor freni
- Damper hidroliği
- Yaprak yaylı süspansiyon