Odtahové vozidlo Scania L110 Bergingswagen ''Oldtimer''
ANDELST6553 km to "United States/Columbus"
Pokud se rozhodnete koupit zařízení za nízkou cenu, ujistěte se, že komunikujete s reálným prodejcem. Zjistěte si co nejvíce informací o majiteli zařízení. Jedním ze způsobů podvádění je reprezentovat sebe jako skutečnou společnost. V případě podezření nás informujte o této skutečnosti prostřednictvím kontaktního formuláře pro zpětnou vazbu.
Než se rozhodnete pro nákup, pečlivě si přečtěte několik nabídek prodeje, abyste pochopili průměrné náklady na vybraný model. Pokud je cena nabídky, která se vám líbí, mnohem nižší než ceny podobných nabídek, přemýšlejte o tom. Značný rozdíl v cenách může naznačovat skryté vady nebo pokus prodejce o spáchání trestného činu podvodu.
Nekupujte vozidlo, jehož cena se příliš liší od průměrné ceny podobných výrobků.
Nesouhlaste s úhradou zálohy za zboží. Budete-li mít pochybnosti, nebojte se zeptat na podrobnosti a požádejte o další fotografie a dokumenty k vozidlu, abyste ověřili pravost dokumentů, zadávejte další otázky.
Nejběžnější typ podvodu. Nepraví prodejci vás mohou požádat o určitou částku zálohy na "rezervaci" vašeho práva na nákup zařízení. Takto mohou podvodníci shromáždit velké částky a zmizet, přestanou brát telefon.
- Převod předplatného na kartu
- Neplaťte zálohu bez dokladů, které potvrzují převod peněz, pokud během komunikace prodávající vzbuzuje podezření.
- Převod na účet "důvěrné osoby"
- Taková žádost by měla být podezřelá, s největší pravděpodobností komunikujete s podvodníkem.
- Převod na účet firmy s podobným názvem
- Buďte opatrní, podvodníci se mohou vydávat za dobře známé společnosti provedením nepatrné změny v názvu. Nezasílejte prostředky, pokud máte pochybnosti o názvu společnosti.
- Nahrazení vlastních údajů na faktuře skutečné firmy
- Před provedením převodu se ujistěte, že zadané údaje jsou správné a že se vztahují k dané firmě.
Kontakt na prodávajícího
+31 6 202...
Ukázat
+31 6 20286538
+31 488 71...
Ukázat
+31 488 712 600
+31 6 824...
Ukázat
+31 6 82406301
+31 6 237...
Ukázat
+31 6 23766347
Nizozemsko 
8 865 kg
Nizozemsko, Andelst
7 020 kg
Nizozemsko, Drachten
17 900 kg
Nizozemsko, Ravenstein
8 170 kg
Nizozemsko, Andelst
3 225 kg
Nizozemsko, Andelst
6 910 kg
Nizozemsko, Drachten
2 020 kg
Nizozemsko, Groot-Ammers
1 050 kg
Nizozemsko, Andelst
5 888 kg
Nizozemsko, Andelst
2 380 kg
Nizozemsko, Tilburg
Nizozemsko, Drachten
6 160 kg
Nizozemsko, Drachten
Nizozemsko, Drachten
750 kg
Nizozemsko, Drachten
Náhradní díly pro nákladních aut
- Vzduchová houkačka
- Air horn
- Coupling 40 mm
- Steel suspension front and back side
- Warning lights
= Remarks =
- Scania oldtimer recovery truck
- Crane arm 1 x hydraulically extendable
- Crane arm lifting table:
* 3.0 meters -> 5670 kg
* 5.4 meters -> 2400 kg
- Hydraulic winch Austin Western (type 11000) 5000 kg
- Hydraulic winch behind Gar-Wood (type ESA 716K), 20000 kg
- Cable diameter 19 mm
- Storage box
= More information =
General information
Number of doors: 2
Cab: day
Registration number: 36-38-FB
Axle configuration
Front axle: Tyre size: 315/80 22.5; Max. axle load: 6000 kg; Steering; Tyre profile left: 70%; Tyre profile right: 70%
Rear axle: Tyre size: 12R 22.5; Max. axle load: 10000 kg; Tyre profile left inner: 60%; Tyre profile left outer: 60%; Tyre profile right outer: 60%; Tyre profile right outer: 60%; Reduction: single reduction
Interior
Number of seats: 3
Environment
Emission class: Euro 0
History
Number of owners: 2
Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
- Предно и задно ресорно окачване
- AHK 40 mm
- Blattfeder vorne und hinten
- Lufthorn
= Anmerkungen =
- Scania Oldtimer-Bergungs-LKW
- Kranarm 1 x hydraulisch ausfahrbar
- Kranarm-Hubtisch:
* 3,0 Meter -> 5670 kg
* 5,4 Meter -> 2400 kg
- Hydraulische Winde Austin Western (Typ 11000) 5000 kg
- Hydraulische Winde hinter Gar-Wood (Typ ESA 716K), 20000 kg
- Kabeldurchmesser 19 mm
- Aufbewahrungskiste
= Weitere Informationen =
Allgemeine Informationen
Türenzahl: 2
Kabine: Tag
Kennzeichen: 36-38-FB
Achskonfiguration
Vorderachse: Refenmaß: 315/80 22.5; Max. Achslast: 6000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 70%; Reifen Profil rechts: 70%
Hinterachse: Refenmaß: 12R 22.5; Max. Achslast: 10000 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 60%; Reifen Profil links außen: 60%; Reifen Profil rechts innerhalb: 60%; Reifen Profil rechts außen: 60%; Reduzierung: einfach reduziert
Innenraum
Zahl der Sitzplätze: 3
Umwelt
Emissionsklasse: Euro 0
Verlauf
Zahl der Eigentümer: 2
Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
- Bladaffjedring for og bag
- Tryklufthorn
= Yderligere oplysninger =
Generelle oplysninger
Antal døre: 2
Førerhus: day cab
Registreringsnummer: 36-38-FB
Akselkonfiguration
Foraksel: Dækstørrelse: 315/80 22.5; Maks. akselbelastning: 6000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 70%; Dækprofil højre: 70%
Bagaksel: Dækstørrelse: 12R 22.5; Maks. akselbelastning: 10000 kg; Dækprofil venstre indvendige: 60%; Dækprofil venstre udvendige: 60%; Dækprofil højre udvendige: 60%; Dækprofil højre udvendige: 60%; Reduktion: enkeltreduktion
Interiør
Antal sæder: 3
Miljø
Emissionsklasse: Euro 0
Historik
Antal ejere: 2
Stand
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
- Μπροστινή και πίσω ανάρτηση φυλλοειδούς ελατηρίου
- Bocina de aire
- Suspensión de ballestas delante y atrás
= Comentarios =
- Camión de recuperación Scania antiguo.
- Brazo de grúa 1 x extensible hidráulicamente
- Mesa elevadora con brazo de grúa:
* 3,0 metros -> 5670 kg
* 5,4 metros -> 2400 kg
- Cabrestante hidráulico Austin Western (tipo 11000) 5000 kg
- Cabrestante hidráulico detrás de Gar-Wood (tipo ESA 716K), 20000 kg
- Diámetro del cable 19 mm
- Caja de almacenaje
= Más información =
Información general
Número de puertas: 2
Cabina: día
Matrícula: 36-38-FB
Configuración de ejes
Eje delantero: Tamaño del neumático: 315/80 22.5; Carga máxima del eje: 6000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 70%; Dibujo del neumático derecha: 70%
Eje trasero: Tamaño del neumático: 12R 22.5; Carga máxima del eje: 10000 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 60%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 60%; Dibujo del neumático derecha exterior: 60%; Dibujo del neumático derecha exterior: 60%; Reducción: reducción sencilla
Interior
Número de plazas sentadas: 3
Medio ambiente
Clase de emisión: Euro 0
Historia
Número de propietarios: 2
Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
- Äänimerkki
- Corne à air
- Suspension à lames avant et arrière
= Remarques =
- Camion de dépannage Scania oldtimer
- Bras de grue 1 x extensible hydrauliquement
- Table élévatrice à bras de grue :
* 3,0 mètres -> 5670 kg
* 5,4 mètres -> 2400 kg
- Treuil hydraulique Austin Western (type 11000) 5000 kg
- Treuil hydraulique derrière Gar-Wood (type ESA 716K), 20000 kg
- Diamètre du câble 19 mm
- Boîte de rangement
= Plus d'informations =
Informations générales
Nombre de portes: 2
Cabine: jour
Numéro d'immatriculation: 36-38-FB
Configuration essieu
Essieu avant: Dimension des pneus: 315/80 22.5; Charge maximale sur essieu: 6000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 70%; Sculptures des pneus droite: 70%
Essieu arrière: Dimension des pneus: 12R 22.5; Charge maximale sur essieu: 10000 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 60%; Sculptures des pneus gauche externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 60%; Réduction: réduction simple
Intérieur
Nombre de places assises: 3
Environnement
Classe d'émission: Euro 0
Historique
Nombre de propriétaires: 2
Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
- Zračna sirena
- Légkürt
- Sospensioni a balestra anteriori e posteriori
- Bladvering voor en achter
- Luchthoorn
- Vangmuil 40 mm
- Zwaailampen
= Bijzonderheden =
- Scania oldtimer bergingswagen
- Kraanarm 1 x hydraulisch uitschuifbaar
- Hijstabel kraanarm:
* 3.0 meter -> 5670 kg
* 5.4 meter -> 2400 kg
- Hydraulische lier Austin Western (type 11000) 5000 kg
- Hydraulische lier achter Gar-Wood (type ESA 716K), 20000 kg
- Kabeldiameter 19 mm
- Opbergkist
= Bedrijfsinformatie =
Alle genoemde prijzen zijn exclusief BTW. Aan de afgelezen kilometerstand, opgegeven maten, gewichten en specificaties kunnen geen rechten worden ontleend.
= Meer informatie =
Algemene informatie
Aantal deuren: 2
Cabine: dag
Kenteken: 36-38-FB
Asconfiguratie
Vooras: Bandenmaat: 315/80 22.5; Max. aslast: 6000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 70%; Bandenprofiel rechts: 70%
Achteras: Bandenmaat: 12R 22.5; Max. aslast: 10000 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 60%; Bandenprofiel linksbuiten: 60%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 60%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 60%; Reductie: enkelvoudige reductie
Interieur
Aantal zitplaatsen: 3
Milieu
Emissieklasse: Euro 0
Historie
Aantal eigenaren: 2
Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
- Lufthorn
- Resor z przodu i z tyłu
- Sygnał dźwiękowy trąbkowy
= Więcej informacji =
Informacje ogólne
Liczba drzwi: 2
Kabina: dzienna
Numer rejestracyjny: 36-38-FB
Konfiguracja osi
Oś przednia: Rozmiar opon: 315/80 22.5; Maksymalny nacisk na oś: 6000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 70%; Profil opon prawa: 70%
Oś tylna: Rozmiar opon: 12R 22.5; Maksymalny nacisk na oś: 10000 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 60%; Profil opon lewa zewnętrzna: 60%; Profil opon prawa zewnętrzna: 60%; Profil opon prawa zewnętrzna: 60%; Redukcja: redukcja pojedyncza
Wnętrze
Liczba miejsc siedzących: 3
Ochrona środowiska
Klasa emisji: Euro 0
Historia
Liczba właścicieli: 2
Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
- Buzina de ar comprimido
- Suspensão de molas dianteira e traseira
= Mais informações =
Informações gerais
Número de portas: 2
Cabina: dia
Número de registo: 36-38-FB
Configuração dos eixos
Eixo dianteiro: Tamanho dos pneus: 315/80 22.5; Máx carga por eixo: 6000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 70%; Perfil do pneu direita: 70%
Eixo traseiro: Tamanho dos pneus: 12R 22.5; Máx carga por eixo: 10000 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 60%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 60%; Perfil do pneu exterior direito: 60%; Perfil do pneu exterior direito: 60%; Redução: redução simples
Interior
Número de bancos: 3
Ambiente
Classe de emissões: Euro 0
História
Número de proprietários: 2
Estado
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
- Suspensie față și spate cu arcuri lamelare
- Пневматический звуковой сигнал
- Рессоры на переднем и задних мостах
- Сигнальные маяки
- Фаркоп 40 мм
= Примечания =
- Олдтаймер-эвакуатор Scania
- Стрела крана 1 x гидравлически выдвижная
- Таблица стрелы крана:
* 3,0 метра -> 5670 кг
* 5,4 метра -> 2400 кг
- Гидравлическая лебедка Austin Western (тип 11000) 5000 кг
- Гидравлическая лебедка позади Gar-Wood (тип ESA 716K), 20000 кг
- Диаметр кабеля 19 мм
- Коробка для хранения
= Дополнительная информация =
Общая информация
Количество дверей: 2
Кабина: кабина без спального места (day)
Регистрационный номер: 36-38-FB
Конфигурация осей
Передний мост: Размер шин: 315/80 22.5; Макс. нагрузка на ось: 6000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 70%; Профиль шин справа: 70%
Задний мост: Размер шин: 12R 22.5; Макс. нагрузка на ось: 10000 kg; Профиль шин левое внутреннее: 60%; Профиль шин левое внешнее: 60%; Профиль шин правое внешнее: 60%; Профиль шин правое внешнее: 60%; Редуктор: один редуктор
Внутреннее пространство кабины
Количество мест: 3
Экология
Уровень выбросов: Euro 0
История
Количество владельцев: 2
Состояние
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
- Vzduchová húkačka
- Främre och bakre bladfjäder
- Tyfon
= Ytterligare information =
Allmän information
Antal dörrar: 2
Hytt: dag
Registreringsnummer: 36-38-FB
Konfiguration av axlar
Framaxel: Däckets storlek: 315/80 22.5; Max. axellast: 6000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 70%; Däckprofil rätt: 70%
Bakaxel: Däckets storlek: 12R 22.5; Max. axellast: 10000 kg; Däckprofil inuti vänster: 60%; Däckprofil lämnades utanför: 60%; Däckprofil innanför höger: 60%; Däckprofil utanför höger: 60%; Minskning: enda minskning
Interiör
Antal sittplatser: 3
Miljö
Utsläppsklass: Euro 0
Historik
Antal ägare: 2
Delstat
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
- Ön ve arka yaprak yaylı süspansiyon