Nové odtahové vozidlo Mercedes-Benz AROCS 5 4153
SKARŻYSKO-KAMIENNA7493 km to "United States/Columbus"
Pokud se rozhodnete koupit zařízení za nízkou cenu, ujistěte se, že komunikujete s reálným prodejcem. Zjistěte si co nejvíce informací o majiteli zařízení. Jedním ze způsobů podvádění je reprezentovat sebe jako skutečnou společnost. V případě podezření nás informujte o této skutečnosti prostřednictvím kontaktního formuláře pro zpětnou vazbu.
Než se rozhodnete pro nákup, pečlivě si přečtěte několik nabídek prodeje, abyste pochopili průměrné náklady na vybraný model. Pokud je cena nabídky, která se vám líbí, mnohem nižší než ceny podobných nabídek, přemýšlejte o tom. Značný rozdíl v cenách může naznačovat skryté vady nebo pokus prodejce o spáchání trestného činu podvodu.
Nekupujte vozidlo, jehož cena se příliš liší od průměrné ceny podobných výrobků.
Nesouhlaste s úhradou zálohy za zboží. Budete-li mít pochybnosti, nebojte se zeptat na podrobnosti a požádejte o další fotografie a dokumenty k vozidlu, abyste ověřili pravost dokumentů, zadávejte další otázky.
Nejběžnější typ podvodu. Nepraví prodejci vás mohou požádat o určitou částku zálohy na "rezervaci" vašeho práva na nákup zařízení. Takto mohou podvodníci shromáždit velké částky a zmizet, přestanou brát telefon.
- Převod předplatného na kartu
- Neplaťte zálohu bez dokladů, které potvrzují převod peněz, pokud během komunikace prodávající vzbuzuje podezření.
- Převod na účet "důvěrné osoby"
- Taková žádost by měla být podezřelá, s největší pravděpodobností komunikujete s podvodníkem.
- Převod na účet firmy s podobným názvem
- Buďte opatrní, podvodníci se mohou vydávat za dobře známé společnosti provedením nepatrné změny v názvu. Nezasílejte prostředky, pokud máte pochybnosti o názvu společnosti.
- Nahrazení vlastních údajů na faktuře skutečné firmy
- Před provedením převodu se ujistěte, že zadané údaje jsou správné a že se vztahují k dané firmě.
Kontakt na prodávajícího
+48 604 41...
Ukázat
+48 604 415 216
+48 695 77...
Ukázat
+48 695 775 935
+48 885 88...
Ukázat
+48 885 885 002
Polsko 
2 200 kg
Polsko, Bolesławiec
Polsko, SKARŻYSKO-KAMIENNA
3 000 kg
Polsko, SKARŻYSKO-KAMIENNA
Polsko, SKARŻYSKO-KAMIENNA
Polsko, SKARŻYSKO-KAMIENNA
Polsko, SKARŻYSKO-KAMIENNA
5 000 kg
Polsko, SKARŻYSKO-KAMIENNA
2 800 kg
Polsko, Brzóze
3 000 kg
Německo, Bremen
Polsko, Warsaw
6 000 kg
Polsko, Brzóze
6 130 kg
Polsko, Poręba
Německo, Bremen
5 290 kg
Polsko, Bartoszyce
Polsko, Strachosław
3 550 kg
Polsko, Rybnik
2 400 kg
Polsko, Rybnik
Polsko, Warsaw
Polsko, Jasienica
Polsko, Jasienica
FAHRGESTELL:
- Radstand 5150mm
- Mercedes PowerShift 3
- Motor OM471, R6, 12,8 l, 390 kW (530 PS), 2600 Nm
- Motorausführung Euro VI, mit OBD-D
- Vorderefeder 2x 9,0T, 4-Blatt, Hinterfeder 2x 16,0 T, Scheibenbremsen VA und HA
- Nebenantrieb, einfach
- Differentialsperre Hinterachse
- Fahrerhaus L-Fahrerhaus StreamSpace 2,30m Tunnel 170 mm
- Hebedach, elektrisch
- Frontscheibe getönt
- Drucklufthorn
- Anhӓnger-Bremsanschluss hinten, Duo-Matic+Standard
- Tachograf digital
- Geschwindigkeitbegrenzer 90km/h
- Nebelscheinwerfer, LED-Tagfahrlicht
- Truckerpaket und Weiteres
BERGEAUFBAU:
- 2x hydraulische Seilwinde Zugkraft 22,6T auf dem Bergearm montiert
- hydraulische Stützbeinen hinten
- Kontergewicht hinter dem Fahrerhaus
- Dualhydraulikpumpe
- Starthilfeanlage 12V und 24V links/rechts in Staukisten montiert
- große Aluminiumstaukisten bis Fahrerhausdach
- Kamera hinten mit Bildschirm in Fahrerhaus
- 12-Kanall Funkfernsteuerung
- LED-Beleuchtung: Arbeitsscheinwerfer, Umrissleuchten
- Lichtwarnbalken mit auf dem Fahrerhaus montiert.
- Abschleppzubehör:
- Abschleppgabel-Set
Traverse für Abschleppen von Sattelzugen
1 Stück kleine Traverse
Abschleppstange (Durchmesser 40mm, L- 2500, Zugkraft 32T, mit Halterung in Zwischenrahmen)
Bolzen für Abschleppen von Anhąnger, 3 Stücken, -Durchmesser 40mm, 50mm, 55mm mit Anhӓngerkupplung
2 Stücke Gabelhalterungen
2 Stücken von Gabelerhöhungen
Traverse für Anhӓngerkupplug (Rockinger)
- 2x Kameras fur Arbeitsfeld und uber Seilwinden
- und vieles mehr
DEMOFAHRZEUG!
CHASSIS:
- Wheelbase 5150mm
- Mercedes PowerShift 3
- Engine OM471, R6, 12.8 1, 390 kW (530 hp), 2600 Nm
- Euro VI engine version, with OBD-D
- Front spring 2x 9.0T, 4 blades, Rear spring 2x 16.0 T, VA and HA disc brakes
- Easy PTO
- Rear axle differential lock
- Cab L StreamSpace cabin 2.30m, tunnel 170 mm
- Electric lift roof
- tinted front screen
- Air horn
- Rear coupling brake coupling, standard Duo-Matic +
- Digital tachograph
- Speed limiter 90 km / h
- Fog lights, LED daytime running lights
- trucker package and more
CONSTRUCTION:
- 2x hydraulic winch about 22,6T mounted on the mountain arm
- Hydraulic support legs behind
- Counterweight behind the cab
- Double hydraulic pump
- 12V and 24V starter system mounted left / right in storage boxes
- large aluminum storage boxes on the roof of the cabin
- Rear camera with screen in the cabin
- 12-channel radio remote control
- LED lighting: work lights, clearance lights
- Light warning bar with 6 rotors mounted on the cab.
- towing accessories:
- Set of towing forks (5 pairs + chain fork)
- Traverse for towing semitrailers
- 1 small piece of crossbar
- Tow bar (diameter 40 mm, L-2500, traction 32T, with support in the intermediate frame)
- Trailer towing pin, 3 pieces, diameter 40 mm, 50 mm, 55 mm with trailer hitch
- 2 pieces fork holders
- 2 pieces of fork lift
- Crossbar for towbar (Rockinger)
- 2x cameras for working area and over winches
- and more extras!
DEMO TRUCK!
CHÂSSIS :
- Empattement 5150 mm
- Mercedes PowerShift 3
- Moteur OM471, R6, 12,8 1, 390 kW (530 ch), 2600 Nm
- Version moteur Euro VI, avec OBD-D
- Suspension avant 2 x 9 t, 4 lames, suspension arrière 2 x 16 t, freins à disque VA et HA
- Prise de force facile
- Blocage du différentiel essieu arrière
- Cabine L Cabine StreamSpace 2,30 m, tunnel 170 mm
- Toit relevable électrique
- Parebrise avant teinté
- Avertisseur sonore
- Accouplement de frein arrière, Duo-Matic + standard
- Tachygraphe numérique
- Limiteur de vitesse 90 km / h
- Phares antibrouillards, feux de jour à LED
- forfait camionneur et plus
EQUIPEMENTS :
- 2 treuils hydrauliques d’environ 22,6 t montés sur la poutre principale
- Pieds de supports hydrauliques arrières
- Contrepoids derrière la cabine
- Double pompe hydraulique
- Système de démarrage 12V et 24V monté à gauche / droite dans les rangements
- Grands rangements en aluminium
- Caméra arrière avec écran dans la cabine
- Télécommande à 12 canaux
- Éclairage LED : phares de travail, feux de gabarit
- Rampe lumineuse LED montée sur la cabine
- Accessoires de remorquage :
- Jeu de fourches de remorquage (5 paires + fourche à chaîne)
- Traverse de remorquage des semi-remorques
- Crochet d’attemage (diamètre 40 mm, L-2500, traction 32 t)
- Goupille de remorquage, diamètre 40 mm, 50 mm, 55 mm avec attelage des remorques
- 2 porte-fourches
- Barre transversale pour crochet d’attelage (Rockinger)
- 2 caméras pour la zone de travail et au-dessus des treuils
- et autres équipements !
CAMION DE DEMO!
PODWOZIE:
- Rozstaw osi 5150 mm
- Mercedes PowerShift 3
- Silnik OM471, R6, 12,8 1, 390 kW (530 KM), 2600 Nm
- Wersja silnika Euro VI z OBD-D
- Zawieszenie: przód 2 x 9,0t, tył 2x 16,0t
- Hamulce tarczowe VA i HA
- PTO
- Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi
- Kabina L StreamSpace 2,30 m, tunel 170 mm
- Dach podnoszony elektrycznie
- Przyciemniona przednia szyba
- Klakson
- Sprzęgło hamulca tylnego, standardowe Duo-Matic +
- Tachograf cyfrowy
- Ogranicznik prędkości 90 km/h
- Światła przeciwmgielne, światła do jazdy dziennej LED
- pakiet trucker i więcej
ZABUDOWA:
- 2 x wciągarki hydrauliczne o uciągu 22,6t zamontowane na ramieniu głównym
- Hydrauliczne podpory z tyłu
- Balast za kabiną
- Pompa hydrauliczna 2 strumieniowa
- Gniazda rozruchowe 12 i 24V – montaż prawa i lewa strona w schowkach
- duże aluminiowe schowki
- Kamera tylna z ekranem w kabinie
- 12-kanałowy pilot radiowy
- Oświetlenie LED: światła robocze, światła obrysowe
- Belka świetlna LED zamontowana w górnej części zabudowy
- Akcesoria do holowania:
- Zestaw widełek holowniczych (5 par + widełki łańcuchowe)
- Trawers do holowania naczep
- Mała trwersa
- Sztywny hol (średnica 40 mm, L-2500, przyczepność 32t)
- Sworznie fi 40, 50, 55
- 2 sztuki mocowadeł do widełek
- Belka do haka holowniczego
- 2 szt kamer: do obszaru roboczego z tyłu pojazdu i nad wyciągarkami
- więcej dodatków!
DEMO TRUCK!
ШАССИ:
- Колесная база 5150 мм
- Mercedes PowerShift 3
- Двигатель OM471, R6, 12,8 1, 390 кВатт (530 лс), 2600 Нм
- Двигатель версия Euro VI с OBD-D
- Подвеска: Рессорная передняя 2х9,0 т
- Задняя рессорная 2x 16,0 т, тормоза дисковые VA i HA
- КОМ
- Блокировка дифференциала заднего моста
- Кабина L StreamSpace 2,3 м, туннель 170 мм
- Электрический люк в крыше
- Тонированное лобовое стекло
- Сигнал звуковой воздушный
- Задняя тормозная муфта, стандартная Duo-Matic +
- цифровой тахограф
- ограничитель скорости 90 км / ч
- противотуманные фары, светодиодные дневные лампы
- пакет для дальнобойщика и многое другое
НАДСТРОЙКА:
- гидравлические лебедки с усилием 22,6т установленные на рабочем плече
- задние опоры гидравлические независимо регулируемые
- Противовес за кабиной
- Двухструйный насос
- Прикуриватель 12 и 24 Вольт установленный с правой/левой стороны в шкафах
- Шкафы из алюминия высокие
- Задняя камера с монитором в кабине
- Радиоуправление 12-канальное
- Светодиодное освещение: рабочее, абариты
- Светододная балка
- Буксирное оборудование:
o Буксирные вилки 5 пар + цепные вилки
o Траверса для полуприцепов
o Жесткий буксир (40 мм х 2500 мм, тяговое усилие 32т)
o Траверса для прицепа Ø40, 50, 55 мм
o Держатели вилок - 4 шт.
o Съемный захват для сцепного устройства (Rockinger)
o Видеокамеры – 2шт. для обозрения сзади эвакуатора и работы лебедок
o Др.
DEMO TRUCK