Nový cisterna pro přepravu cementu Doğan Yıldız V-TIPA
Kiev8063 km to "United States/Columbus"
Pokud se rozhodnete koupit zařízení za nízkou cenu, ujistěte se, že komunikujete s reálným prodejcem. Zjistěte si co nejvíce informací o majiteli zařízení. Jedním ze způsobů podvádění je reprezentovat sebe jako skutečnou společnost. V případě podezření nás informujte o této skutečnosti prostřednictvím kontaktního formuláře pro zpětnou vazbu.
Než se rozhodnete pro nákup, pečlivě si přečtěte několik nabídek prodeje, abyste pochopili průměrné náklady na vybraný model. Pokud je cena nabídky, která se vám líbí, mnohem nižší než ceny podobných nabídek, přemýšlejte o tom. Značný rozdíl v cenách může naznačovat skryté vady nebo pokus prodejce o spáchání trestného činu podvodu.
Nekupujte vozidlo, jehož cena se příliš liší od průměrné ceny podobných výrobků.
Nesouhlaste s úhradou zálohy za zboží. Budete-li mít pochybnosti, nebojte se zeptat na podrobnosti a požádejte o další fotografie a dokumenty k vozidlu, abyste ověřili pravost dokumentů, zadávejte další otázky.
Nejběžnější typ podvodu. Nepraví prodejci vás mohou požádat o určitou částku zálohy na "rezervaci" vašeho práva na nákup zařízení. Takto mohou podvodníci shromáždit velké částky a zmizet, přestanou brát telefon.
- Převod předplatného na kartu
- Neplaťte zálohu bez dokladů, které potvrzují převod peněz, pokud během komunikace prodávající vzbuzuje podezření.
- Převod na účet "důvěrné osoby"
- Taková žádost by měla být podezřelá, s největší pravděpodobností komunikujete s podvodníkem.
- Převod na účet firmy s podobným názvem
- Buďte opatrní, podvodníci se mohou vydávat za dobře známé společnosti provedením nepatrné změny v názvu. Nezasílejte prostředky, pokud máte pochybnosti o názvu společnosti.
- Nahrazení vlastních údajů na faktuře skutečné firmy
- Před provedením převodu se ujistěte, že zadané údaje jsou správné a že se vztahují k dané firmě.
Kontakt na prodávajícího
![TOV " FRISEYLS"](https://autoline.cz/img/dealers/logos/8/a/1482681062722802598_cropped-120px.png "TOV " FRISEYLS"")
+380 66 314...
Ukázat
+380 66 314 2320
+380 68 853...
Ukázat
+380 68 853 2828
+380 95 465...
Ukázat
+380 95 465 4021
Ukrajina 
7 200 kg
Turecko, Konya
42 000 kg
Netto hmotnost
7 000 kg
Turecko
40 000 kg
Netto hmotnost
7 200 kg
Turecko, Konya
Turecko, Konya
29 600 kg
Netto hmotnost
4 350 kg
Polsko, Radom
60 000 kg
Netto hmotnost
8 500 kg
Turecko, Konya
42 000 kg
Netto hmotnost
8 001 kg
Turecko, Konya
26 000 kg
Turecko, Konya
24 000 kg
Netto hmotnost
6 500 kg
Ukrajina, Kyiv
Ukrajina, Kyiv
45 000 kg
Netto hmotnost
8 500 kg
Turecko, Karatay / Konya
39 000 kg
Netto hmotnost
8 001 kg
Turecko, Konya
6 900 kg
Ukrajina, Kyiv
4 800 kg
Francie, Pernes-les-Fontaines
33 800 kg
Netto hmotnost
4 200 kg
Francie, Sète
Ukrajina, Kyievo - Sviatoshynskyi r-on, s.Buzova
5 200 kg
Ukrajina, Kyievo - Sviatoshynskyi r-on, s.Buzova
0,601 kg
Čína, Ji Nan Shi
4 600 kg
Polsko, Bodzentyn
4 600 kg
Maďarsko, Budapest
Полуприцепы НОВЫЕ !
Техническое описание:
- Цементовоз V-Type
- Цистерна имеет V-образную форму.
- Объём цистерны - 30 м3 _
Опционально: цистерна может быть выполнена в объёме от 24м3 до 45 м3.
- Цистерна изготовлена: из ST 52 толщина стенки - 3/5/8 мм, шасси изготовлено из стали ST 52. Опционально возможно изготовление цистерны из стали Strenx (Швеция) или алюминия ALCOA
Компрессор:
- Привод дизельный двигатель Beinei Diesel
(по лицензии DEUTZ AG)
- Компрессор GEN Comp – 3-х поршневой
Производительность 7,2– 7,5 м3/час
Опционально:
- Компрессор GEN Comp –2-х поршневой производительность 10,2 м3/ч.
- Также возможна установка электро мотора, привод компрессора от электрического мотора вместо дизельного.
Оси:
- Первая ось – подъемная;
- Оси полуприцепа, марки SAF Intradisc Plus Integral CD усиленная версия исполнения осей
Тормозная система:
- Тормозные механизмы дисковые, также возможно установка осей с барабанными тормозами;
- Двухконтурная производства "WABCO", привод стояночного тормоза от энергоаккумуляторов на две оси;
Аксессуары:
- 2 крышки люков, диаметр 450 мм.
- 1 обратный клапан для разгрузки цемента;
- Манометр Pakkens ;
- 3 предохранительных клапана !!!!
- Воздушный клапан; гибкий шланг 6 м для упрощения разгрузки;
- Оцинкованная противоскользящая верхняя площадка;
- Верхние подъёмные перила алюминиевые на пневмо приводе;
- Задний противоподкатный бампер и задний свес рамы полуприцепа выполнены из алюминия;
Окраска:
- Перед покраской каждый полуприцеп проходит обработку поверхности стальной дробью в специальной дробеструйной камере!!!! Далеко не каждый Турецкий производитель может этим похвастаться.
- После этого в покрасочной камере на поверхность наноситься два слоя эпоксидной грунтовки и только после наноситься два слоя акриловой краски. Что может гарантировать отсутствие коррозии долгие годы!!!
Оплата в гривнах, по курсу межбанка с учётом НДС.
На производстве в наличии большой ассортимент складской техники, сроки поставки минимальные, прошу уточнять !!!
Напівпричепи НОВІ!
Технічний опис:
- цементовоз V-Type
- Цистерна має V-подібну форму.
- Обсяг цистерни - 30 м3 _
Опціонально: цистерна може бути виконана в обсязі від 24м3 до 45 м3.
- Цистерна виготовлена: з ST 52 товщина стінки - 3/5/8 мм, шасі виготовлено зі сталі ST 52. Опціонально можливе виготовлення цистерни зі сталі Strenx (Швеція) або алюмінію ALCOA
компресор:
- Привід дизельний двигун Beinei Diesel
(За ліцензією DEUTZ AG)
- Компресор GEN Comp - 3-х поршневий
Продуктивність 7,2 7,5 м3 / год
опціонально:
- Компресор GEN Comp -2-х поршневий продуктивність 10,2 м3 / год.
- Також можлива установка електро мотора, привід компресора від електричного мотора замість дизельного.
осі:
- Перша вісь - підйомна;
- Осі напівпричепа, марки SAF Intradisc Plus Integral CD посилена версія виконання осей
Гальмівна система:
- Гальмівні механізми дискові, також можливо установка осей з барабанними гальмами;
- Двоконтурна виробництва "WABCO», привід гальма стоянки від енергоакумуляторів на дві осі;
аксесуари:
- 2 кришки люків, діаметр 450 мм.
- 1 зворотний клапан для розвантаження цементу;
- манометр Pakkens;
- 3 запобіжних клапана !!!!
- Повітряний клапан; гнучкий шланг 6 м для спрощення розвантаження;
- Оцинкована протиковзка верхня площадка;
- Верхні підйомні перила алюмінієві на пневмо приводі;
- Задній протівоподкатное бампер і задній звис рами напівпричепа виконані з алюмінію;
забарвлення:
- Перед фарбуванням кожен напівпричіп проходить обробку поверхні сталевим дробом в спеціальній дрібоструминного камері !!!! Далеко не кожен Турецький виробник може цим похвалитися.
- Після цього у фарбувальній камері на поверхню наноситься два шари епоксидної грунтовки і тільки після наноситися два шари акрилової фарби. Что может гарантувати відсутність корозії довгі роки !!!
Оплата в гривнях, за курсом міжбанку з урахуванням ПДВ.
На виробництві в наявності великий асортимент складської техніки, терміни поставки мінімальні, прошу уточнювати !!!