Chladírenský nákladní vozidlo Renault Trucks D Cab 2.1
Gonesse6490 km to "United States/Columbus"
Pokud se rozhodnete koupit zařízení za nízkou cenu, ujistěte se, že komunikujete s reálným prodejcem. Zjistěte si co nejvíce informací o majiteli zařízení. Jedním ze způsobů podvádění je reprezentovat sebe jako skutečnou společnost. V případě podezření nás informujte o této skutečnosti prostřednictvím kontaktního formuláře pro zpětnou vazbu.
Než se rozhodnete pro nákup, pečlivě si přečtěte několik nabídek prodeje, abyste pochopili průměrné náklady na vybraný model. Pokud je cena nabídky, která se vám líbí, mnohem nižší než ceny podobných nabídek, přemýšlejte o tom. Značný rozdíl v cenách může naznačovat skryté vady nebo pokus prodejce o spáchání trestného činu podvodu.
Nekupujte vozidlo, jehož cena se příliš liší od průměrné ceny podobných výrobků.
Nesouhlaste s úhradou zálohy za zboží. Budete-li mít pochybnosti, nebojte se zeptat na podrobnosti a požádejte o další fotografie a dokumenty k vozidlu, abyste ověřili pravost dokumentů, zadávejte další otázky.
Nejběžnější typ podvodu. Nepraví prodejci vás mohou požádat o určitou částku zálohy na "rezervaci" vašeho práva na nákup zařízení. Takto mohou podvodníci shromáždit velké částky a zmizet, přestanou brát telefon.
- Převod předplatného na kartu
- Neplaťte zálohu bez dokladů, které potvrzují převod peněz, pokud během komunikace prodávající vzbuzuje podezření.
- Převod na účet "důvěrné osoby"
- Taková žádost by měla být podezřelá, s největší pravděpodobností komunikujete s podvodníkem.
- Převod na účet firmy s podobným názvem
- Buďte opatrní, podvodníci se mohou vydávat za dobře známé společnosti provedením nepatrné změny v názvu. Nezasílejte prostředky, pokud máte pochybnosti o názvu společnosti.
- Nahrazení vlastních údajů na faktuře skutečné firmy
- Před provedením převodu se ujistěte, že zadané údaje jsou správné a že se vztahují k dané firmě.
Kontakt na prodávajícího
+33 6 98 28...
Ukázat
+33 6 98 28 95 02
+33 6 17 34...
Ukázat
+33 6 17 34 41 75
Francie 
6 500 kg
Francie, SAINT MAUR
Francie, Saint-Priest
Francie, HUTTENHEIM
Francie, Limay
7 075 kg
Francie, SAINT MAUR
Francie, Saint Victoret
Francie, HUTTENHEIM
Belgie, Hoogstraten
8 265 kg
Nizozemsko, Nijmegen
Francie, Fraize
3 970 kg
Polsko, Tarczyn
4 376 kg
Francie, SAINT MAUR
Francie, Rouen
5 005 kg
Belgie, Hooglede
5 380 kg
Nizozemsko, Ulft
Litva, Alytus
4 840 kg
Česko, Praha 9 Černý Most
7 190 kg
Nizozemsko, Uden
5 345 kg
Belgie, Hooglede
6 620 kg
Belgie, Hoogstraten
Velikost pneumatiky: 285/70 R19,5
Přední náprava: Max. zatížení nápravy: 5800 kg; Zavěšení: parabolické zavěšení
Zadní náprava: Max. zatížení nápravy: 10900 kg; Redukce: jednoduchá redukce; Zavěšení: vzduchové odpružení
- Driver seat - air suspended
- FMS gateway
- Front protection
- Optitronic gearbox
- Radio CD MP3 Bluetooth
= More information =
General information
Cab: day
Axle configuration
Tyre size: 285/70 R19,5
Front axle: Max. axle load: 5800 kg; Suspension: parabolic suspension
Rear axle: Max. axle load: 10900 kg; Reduction: single reduction; Suspension: air suspension
Other information
UTWP commercial offer: No offer
Chassis height: Medium
Fuel tank: 200-299
Government inspection date: 12/02/2025
Type of passenger seats: Seat
Additional information
Please contact David FURNON for more information
Refenmaß: 285/70 R19,5
Vorderachse: Max. Achslast: 5800 kg; Federung: Parabelfederung
Hinterachse: Max. Achslast: 10900 kg; Reduzierung: einfach reduziert; Federung: Luftfederung
Wenden Sie sich an David FURNON, um weitere Informationen zu erhalten.
Dækstørrelse: 285/70 R19,5
Foraksel: Maks. akselbelastning: 5800 kg; Affjedring: parabelaffjedring
Bagaksel: Maks. akselbelastning: 10900 kg; Reduktion: enkeltreduktion; Affjedring: luftaffjedring
Kontakt David FURNON for yderligere oplysninger
Tamaño del neumático: 285/70 R19,5
Eje delantero: Carga máxima del eje: 5800 kg; Suspensión: suspensión parabólica
Eje trasero: Carga máxima del eje: 10900 kg; Reducción: reducción sencilla; Suspensión: suspensión neumática
Póngase en contacto con David FURNON para obtener más información.
Dimension des pneus: 285/70 R19,5
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 5800 kg; Suspension: suspension parabolique
Essieu arrière: Charge maximale sur essieu: 10900 kg; Réduction: réduction simple; Suspension: suspension pneumatique
Veuillez contacter David FURNON pour plus d'informations
Gumiabroncs mérete: 285/70 R19,5
Első tengely: Maximális tengelyterhelés: 5800 kg; Felfüggesztés: parabolikus felfüggesztés
Hátsó tengely: Maximális tengelyterhelés: 10900 kg; Csökkentés: egyszeres csökkentés; Felfüggesztés: légrugózás
További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot David FURNON-vel
Dimensioni del pneumatico: 285/70 R19,5
Asse anteriore: Carico massimo per asse: 5800 kg; Sospensione: sospensione parabolica
Asse posteriore: Carico massimo per asse: 10900 kg; Riduzione: riduzione singola; Sospensione: sospensione pneumatica
Bandenmaat: 285/70 R19,5
Vooras: Max. aslast: 5800 kg; Vering: paraboolvering
Achteras: Max. aslast: 10900 kg; Reductie: enkelvoudige reductie; Vering: luchtvering
Neem voor meer informatie contact op met David FURNON
Rozmiar opon: 285/70 R19,5
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 5800 kg; Zawieszenie: zawieszenie paraboliczne
Oś tylna: Maksymalny nacisk na oś: 10900 kg; Redukcja: redukcja pojedyncza; Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z David FURNON
Tamanho dos pneus: 285/70 R19,5
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 5800 kg; Suspensão: suspensão parabólica
Eixo traseiro: Máx carga por eixo: 10900 kg; Redução: redução simples; Suspensão: suspensão pneumática
Contacte David FURNON para obter mais informações
Размер шин: 285/70 R19,5
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 5800 kg; Подвеска: параболическая подвеска
Задний мост: Макс. нагрузка на ось: 10900 kg; Редуктор: один редуктор; Подвеска: пневматическая подвеска
Свяжитесь с David FURNON для получения дополнительной информации
Veľkosť pneumatiky: 285/70 R19,5
Predná náprava: Max. zaťaženie nápravy: 5800 kg; Zavesenie: parabolické zavesenie
Zadná náprava: Max. zaťaženie nápravy: 10900 kg; Redukcia: jednoduchá redukcia; Zavesenie: vzduchové odpruženie
Däckets storlek: 285/70 R19,5
Framaxel: Max. axellast: 5800 kg; Fjädring: parabolisk upphängning
Bakaxel: Max. axellast: 10900 kg; Minskning: enkelreduktion; Fjädring: luftfjädring
Kontakta David FURNON för mer information