Prodej tahač MAN 19.500 v aukci
















Pokud se rozhodnete koupit zařízení za nízkou cenu, ujistěte se, že komunikujete s reálným prodejcem. Zjistěte si co nejvíce informací o majiteli zařízení. Jedním ze způsobů podvádění je reprezentovat sebe jako skutečnou společnost. V případě podezření nás informujte o této skutečnosti prostřednictvím kontaktního formuláře pro zpětnou vazbu.
Než se rozhodnete pro nákup, pečlivě si přečtěte několik nabídek prodeje, abyste pochopili průměrné náklady na vybraný model. Pokud je cena nabídky, která se vám líbí, mnohem nižší než ceny podobných nabídek, přemýšlejte o tom. Značný rozdíl v cenách může naznačovat skryté vady nebo pokus prodejce o spáchání trestného činu podvodu.
Nekupujte vozidlo, jehož cena se příliš liší od průměrné ceny podobných výrobků.
Nesouhlaste s úhradou zálohy za zboží. Budete-li mít pochybnosti, nebojte se zeptat na podrobnosti a požádejte o další fotografie a dokumenty k vozidlu, abyste ověřili pravost dokumentů, zadávejte další otázky.
Nejběžnější typ podvodu. Nepraví prodejci vás mohou požádat o určitou částku zálohy na "rezervaci" vašeho práva na nákup zařízení. Takto mohou podvodníci shromáždit velké částky a zmizet, přestanou brát telefon.
- Převod předplatného na kartu
- Neplaťte zálohu bez dokladů, které potvrzují převod peněz, pokud během komunikace prodávající vzbuzuje podezření.
- Převod na účet "důvěrné osoby"
- Taková žádost by měla být podezřelá, s největší pravděpodobností komunikujete s podvodníkem.
- Převod na účet firmy s podobným názvem
- Buďte opatrní, podvodníci se mohou vydávat za dobře známé společnosti provedením nepatrné změny v názvu. Nezasílejte prostředky, pokud máte pochybnosti o názvu společnosti.
- Nahrazení vlastních údajů na faktuře skutečné firmy
- Před provedením převodu se ujistěte, že zadané údaje jsou správné a že se vztahují k dané firmě.
Kontakt na prodávajícího




















Date et lieu de visite: sur RDV Nogent sur Aube
IMPORTANT: VENDU DANS L'ETAT
Etat carrosserie: bon état avec quelques rayures
Etat intérieur: bon état
Etat des pneus: 50%
Version: cabine XLX
Etat moteur boite pont: Roule encore régulièrement
Webasto: oui
Dernier passage aux mines: 12/2025
Ad Blue: oui
Date du passage limiteur: 18/12/2024
Date du passage tachy: 18/12/2024
hydraulique avec retour pour fond mouvant
Boîte de vitesse type GZ2700DD
Moteur D2676LF51 - 500 ch/368 kW EURO6 SCR - 2 500 Nm C-R OBD-C
Boîte de vitesses MAN TipMatic® avec ralentisseur 35
Réservoir à carburant en aluminium de 580l à droite et 60l d’AdBlue
MAN BrakeMatic (système freinage électronique)
Cabine avec pavillon surélevé mi-haut XLX´ largeur 2440 mm
Gyrophares sur pavillon
Prise de mouvement
Entretien effectué
Régulateur de vitesses adaptatif