Univerzální komunální stroj Thomas Constructeurs Chasse neige Minicrabe 280 cv unimog





















Pokud se rozhodnete koupit zařízení za nízkou cenu, ujistěte se, že komunikujete s reálným prodejcem. Zjistěte si co nejvíce informací o majiteli zařízení. Jedním ze způsobů podvádění je reprezentovat sebe jako skutečnou společnost. V případě podezření nás informujte o této skutečnosti prostřednictvím kontaktního formuláře pro zpětnou vazbu.
Než se rozhodnete pro nákup, pečlivě si přečtěte několik nabídek prodeje, abyste pochopili průměrné náklady na vybraný model. Pokud je cena nabídky, která se vám líbí, mnohem nižší než ceny podobných nabídek, přemýšlejte o tom. Značný rozdíl v cenách může naznačovat skryté vady nebo pokus prodejce o spáchání trestného činu podvodu.
Nekupujte vozidlo, jehož cena se příliš liší od průměrné ceny podobných výrobků.
Nesouhlaste s úhradou zálohy za zboží. Budete-li mít pochybnosti, nebojte se zeptat na podrobnosti a požádejte o další fotografie a dokumenty k vozidlu, abyste ověřili pravost dokumentů, zadávejte další otázky.
Nejběžnější typ podvodu. Nepraví prodejci vás mohou požádat o určitou částku zálohy na "rezervaci" vašeho práva na nákup zařízení. Takto mohou podvodníci shromáždit velké částky a zmizet, přestanou brát telefon.
- Převod předplatného na kartu
- Neplaťte zálohu bez dokladů, které potvrzují převod peněz, pokud během komunikace prodávající vzbuzuje podezření.
- Převod na účet "důvěrné osoby"
- Taková žádost by měla být podezřelá, s největší pravděpodobností komunikujete s podvodníkem.
- Převod na účet firmy s podobným názvem
- Buďte opatrní, podvodníci se mohou vydávat za dobře známé společnosti provedením nepatrné změny v názvu. Nezasílejte prostředky, pokud máte pochybnosti o názvu společnosti.
- Nahrazení vlastních údajů na faktuře skutečné firmy
- Před provedením převodu se ujistěte, že zadané údaje jsou správné a že se vztahují k dané firmě.
Kontakt na prodávajícího




















Idéal pour entrepreneur, collectivité, station de ski, parkings …
De 1990, seulement 2400 heures et 30000 km.
Moteur industriel Renault RVI MIDR 280cv.
4 roues motrices et directrices : excellente maniabilité !
Boîte de vitesse mécanique avec demi-vitesse, lente + rapide, 4×2 4×4 + blocage différentiel.
Cabine chauffée ventilée. Conduite à droite, + poste de copilote pour les écrêteurs.
Plaque Setra avant, + prise de force pour fraise à neige
Distributeurs Danfoss à commande électrique proportionnelle pour l’étrave + les 2 ailerons.
Avec étrave avant DIC E112G : largeur 3m05 fermée au racleur, hauteur 1m20 / 1m50.
+ 2 ailerons (écrêteurs) DIC de 1m30 de haut.
Largeur déneigée maxi : 7m70
Pneus neige 295/80R22,5.
Matériel en bon état général.
Dimensions totales de l’ensemble au transport (replié): longueur 8m40 x largeur 3m85 x hauteur 3m25, poids 19 T.
Largeur 2m60 en enlevant les 2 ailerons, 2m50 en enlevant les supports latéraux.
Engin de chantier, pas de carte grise.
Possibilité de fournir une fraise à neige, turbine ….
Idem camion Unimog Thomas Latil Iveco 4×4 Man Mercedes.