Nákladní vozidlo podvozek DAF XG 480 FAR













Pokud se rozhodnete koupit zařízení za nízkou cenu, ujistěte se, že komunikujete s reálným prodejcem. Zjistěte si co nejvíce informací o majiteli zařízení. Jedním ze způsobů podvádění je reprezentovat sebe jako skutečnou společnost. V případě podezření nás informujte o této skutečnosti prostřednictvím kontaktního formuláře pro zpětnou vazbu.
Než se rozhodnete pro nákup, pečlivě si přečtěte několik nabídek prodeje, abyste pochopili průměrné náklady na vybraný model. Pokud je cena nabídky, která se vám líbí, mnohem nižší než ceny podobných nabídek, přemýšlejte o tom. Značný rozdíl v cenách může naznačovat skryté vady nebo pokus prodejce o spáchání trestného činu podvodu.
Nekupujte vozidlo, jehož cena se příliš liší od průměrné ceny podobných výrobků.
Nesouhlaste s úhradou zálohy za zboží. Budete-li mít pochybnosti, nebojte se zeptat na podrobnosti a požádejte o další fotografie a dokumenty k vozidlu, abyste ověřili pravost dokumentů, zadávejte další otázky.
Nejběžnější typ podvodu. Nepraví prodejci vás mohou požádat o určitou částku zálohy na "rezervaci" vašeho práva na nákup zařízení. Takto mohou podvodníci shromáždit velké částky a zmizet, přestanou brát telefon.
- Převod předplatného na kartu
- Neplaťte zálohu bez dokladů, které potvrzují převod peněz, pokud během komunikace prodávající vzbuzuje podezření.
- Převod na účet "důvěrné osoby"
- Taková žádost by měla být podezřelá, s největší pravděpodobností komunikujete s podvodníkem.
- Převod na účet firmy s podobným názvem
- Buďte opatrní, podvodníci se mohou vydávat za dobře známé společnosti provedením nepatrné změny v názvu. Nezasílejte prostředky, pokud máte pochybnosti o názvu společnosti.
- Nahrazení vlastních údajů na faktuře skutečné firmy
- Před provedením převodu se ujistěte, že zadané údaje jsou správné a že se vztahují k dané firmě.
Kontakt na prodávajícího




















24V napájení
- Sledování energie akumulátoru
Aerodynamika
- Střešní spoiler a nastavení
Bezpečnost a zabezpečení
- Ovládání stability vozidla (VSC)
- Výstražné systémy proti krádeži
- Výstražné zvukové znamení při couvání
Brzdový systém
- Ovládání parkovací brzdy
- Vydání aktivního brzdového třmene
Dodání vozidla
- Sada nářadí
- Schválení vozidla jako celku (WVTA)
Hnací soustava
- Režim Eco
Kabina - exteriér
- Hlavní zrcátka
- Kužel předního světlometu
- Přídavné světlomety na střeše kabiny
- Schod u kabiny
- Uložení kabiny
- Vnější osvětlení dole vpředu
- Zamykání
- Čelní zrcátko
Kabina - interiér
- Bezpečnostní pás
- Chladnička/zásuvka
- Dálkové ovládání ECAS
- Materiál věnce volantu
- Ochrana na lůžka
- Osvětlení interiéru
- Otevírání oken
- Pevná sedačka spolujezdce
- Pevná sedačka řidiče
- Provedení s horním lůžkem
- Pylový filtr
- Přídavné vytápění kabiny
- Sedadlo spolujezdce
- Sedadlo spolujezdce s područkami
- Sedadlo řidiče
- Sedadlo řidiče s područkami
- Stolek na palubní desce
- Střešní okno a ovládání
- Svinovací roleta, strana spolujezdce
- Záclonky
Komunikační management a management jízdy
- Antény
- Audiosystém a informační a zábavní systém
- Výkonnostní asistent řidiče
Nástavby a přípravy pro nástavby
- Boční obrysová světla
- Konektor pro nástavbu
- Konektor přídavného osvětlení na podvozku
Odpružení a nápravy
- Sledování zatížení nápravy
- Zvedací zařízení
Podvozek
- Certifikát řízení
- Držák zadních svítilen
- Ochrana proti podjetí vpředu
- Zadní svítilny
- Zástěrky
Ráfky a pneumatiky
- Kola
- Ochranné kryty kol
Servis a údržba
- Servis ITS
= Další informace =
Obecné informace
Kabina: XG
Technické informace
Převodovka: TraXon, 12 převody, Automatické
Přední náprava: Velikost pneumatiky: 315/70R22.5; Max. zatížení nápravy: 8000 kg; Značka náprav: Debica; Profil pneumatiky vlevo: 13 mm
Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 11600 kg
Interiér
Poloha volantu: Vlevo
Další informace
Styl jízdy: Normální
Dveřní okénko skleněného typu: Temperované sklo
Typ jízdy: Zcela (ne)zatížené
Barva krytu zrcátek: Kryty zrcátek černé
Pneumatiky druhého přívěsu, přední: 2. přívěs, žádné pneumatiky vpředu
Rozložení zatížení nápravy: Poměr zatížení náprav 11,5/7,5
Pneumatiky od výrobce: Goodyear
Pneumatiky přívěsu, přední: 1. přívěs, žádné pneumatiky
Barva spodního schodu kabiny: Spodní schod kabiny v barvě kabiny
Vypnutí motoru z volnoběhu: Vypnutí motoru z volnoběhu, 5 minut
Nastavení omezovače rychlosti: Nast. om. rych. 85 km/h; vyp. fce Eco při 90 km/h
Dekorace interiéru kabiny: Dekorace interiéru kabiny: Hexagon
Povrchová úprava palubní desky: Povrchová úprava přístrojové desky: Plateau
Pneumatiky, poháněná nápr. re2 nebo vlečená nápr.: R2,315/70R22.5GO FMXSE 156/150 L Řízená BBA 3P
Rozvor kol / zadní převis: Rozvor 5,05 m / zadní převis 2,90m
Středová úložná přihrádka: Úložná přihrádka uprostřed
Upevnění střešního spoileru: Střešní spoiler, volný
Sledování CO2: Sledování CO2: A
Profil vozidla: Podvozek
Pneumatiky, nápravy fr1 nebo fr: F1,315/70R22.5GO FMXSE 156/150 L Řízená BBA 3P
Pneumatiky přívěsu (návěsu), zadní: 1. přívěs, žádné pneumatiky, zadní náprava
Světla pro denní svícení: Volitelná světla LED pro denní svícení
Způsob připevnění nástavby: Rozmístění otvorů standardního připevnění nástavby
Software, automatizovaná převodovka: Standardní přeprava, plná verze
Typ nástavby: Demontovatelný systém, všeobecné účely (vč. BDF)
Materiál zásobníku stlačeného vzduchu: Vzduchojemy ocelové
Počet předních náprav přívěsu: 1. přívěs, žádná přední náprava
Barva na vnějším boku: Vnější barva boční stěny: barva kabiny
Barva nárazníku: Barva nárazníku: barva kabiny
Systém řízení: 1 okruhový systém řízení
Barva panelu světlometu: Barva panelu světlometu: barva kabiny
Použití: Všeobecná přeprava
Operace zatížení nákladního vozidla: Provoz při plném zatížení nákladního vozidla (FTL)
Zadní náprava (nápravy) přívěsu (návěsu): 1. přívěs, žádná náprava (nápravy)
Země registrace: Registrace v Bulharsku
zadní náprava (nápravy) 2. přívěsu (návěsu): 2. přívěs, žádná náprava (nápravy) vzadu
Pomocné trakční zařízení: Pomocné trakční zařízení 13,0 t
Zatížení vlečené nápravy: Zatížení vlečené nápravy 7,5 t
Počet předních náprav druhého přívěsu: 2. přívěs, žádná přední náprava (nápravy)
Počet zadních náprav druhého přívěsu (návěsu): 2. přívěs, žádné nápravy vzadu
Omezovač zatížení nápravy: Omezovač zatížení 11,5 t
Klimatické podmínky: Přídavná izolace kabiny
Poloha vyústění výfuku: Trubka výfuku, vodorovná, nízká
Čelní sklo: Čelní sklo s fólií proti slunci
Pneumatiky druhého přívěsu (návěsu), zadní: 2. přívěs, žádné pneumatiky vzadu
Pneumatiky, poháněná zadní náprava (nápravy): R1,315/70R22.5GO FMXDE 154/150 L Poháněná BBA 3P
Počet zadních náprav přívěsu a návěsu: 1. přívěs, žádná zadní náprava (nápravy)
Vybírání mýta: Příprava pro Maut
Barva střešního spoileru: Střešní spoiler v barvě kabiny
Skupina zadní nápravy: Zadní: 19,50 t, vzduchové odpružení, SR1344
Obložení dveří: Obložení dveří: měkká tkanina
Provedení kompresoru: Válec kompresoru 2, bez spojky
Přední náprava (nápravy) 2. přívěsu: 2. přívěs, žádná přední náprava (nápravy)
Záruka: Záruka Plus-vozidlo-3 roky-bez limitu km
Elektrická přípojka přívěsu: El. příp. 24 V/2x7 kol., kabely: 2x7 kol. + EBS
Alternátor a baterie: Alternátor 110 A, akumulátory 2x 210 Ah AGM
Ovládání prediktivního tempomatu: Prediktivní tempomat Lite
Aplikační třída: Aplikační třída 0
Barevné pouzdro, kamerový monitorovací systém: Nezahrnuje: Barevné pouzdro systému CMS
Barva obložení interiéru kabiny: Barva obložení interiéru kabiny: Exclusive
S hnací soust. souv. celk. hm. jízd. soupr. (CHJS): S hnací soust. souv. max. CHJS 44 000 kg, třída 2
Vyústění výfuku: Vyústění výfuku vpravo
S tažným/spoj. zařízením související max. CHJS: S taž./spoj. zaříz. souvis. max. CHJS 80 000 kg
Barva horní části masky chladiče: Barva horní masky: barva kabiny
Barva podvozku: C4P500GRY Šedá barva podvozku
Index zatížení, druhá zadní náprava: Zadní náprava 2, 7500 kg, index zatížení 154
Zvedací zařízení s ovládáním: Zvedací zařízení s automatickým ovládáním
Jízdní výška, vpředu: Přední pneumatické odpružení: střední
Obchodní segment: Dálková přeprava
Napájení příslušenství: Napájení příslušenství: standardní + 2x 40 A
Přední náprava (nápravy) přívěsu: 1. přívěs, žádná přední náprava (nápravy)
Typ a poloha sání vzduchu: Standardní sání vzduchu vpředu
Provozní režim: Standardní režim
Závěs přívěsu (návěsu): 1. přívěs, tažná tyč mezi
Vzduchová přípojka přívěsu: Vzduchová přípojka na přívěsu äpalmô
Typový štítek: Typový štítek standardní
Matrace na spodním lůžku: Pěnová matrace pro dolní lůžko
DAF Connect: Služby Connected
Rozměr pneumatiky 2. zadní hnaná/vlečená náprava: Druhá zadní hnaná/vlečená náprava: 315/70R22,5
Hladina vnějšího hluku: Standardní úroveň hlučnosti
Provedení přední části podvozku: Prov. přední části podvozku: spodní deska
EAS, akumulátory a nádrž kapaliny AdBlue(R): Jedn. EAS RH, vodo.skř.aku.+75l nád.k.AB LH
Použití nosníku: Podvozek ve standardní přípravě
Zátěž poháněné zadní nápravy: Zatížení zadní nápravy 12,00 t
Madlo dveří a provedení boční stěny: Úchop+okolí: černá; boční stěna: barva kabiny
Náhradní pneumatika: SP, není použitelné
Rozložení dílů podvozku: Standardní umístění komponent
Převodovka: 12stupňová převod. TraXon 12TX2210 DD, 16,69–1,00
Množství paliva při dodání: Standardní množství paliva + 30 l
Podmínky na vozovce: Normální
Díl rámu podvozku: Podélný nosník 260/7,0 mm, výztuha v plné délce
Provedení primárního filtru paliva: Vyhřívaný předřazený palivový filtr
Modelová řada: XG NewGen
Typ příčky pro tažného zařízení: Příčník D200 + záv. zař. Ringfeder D200
Přední náprava: Přední: 8,00 t, vzduchové odpružení, 161N
Palivová(é) nádrž(e): 1370l hl. pal. nád.: 620LH+750RH, výška 620 mm
Obložení stěn kabiny: Obložení stěn kabiny, textil
Horský pohon: Rovina (0–3 %)> kopc. (3–6 %) / hor. (7–11 %)
Závěs druhého přívěsu (návěsu): 2. přívěs, bez připojení
Servisní interval: Standardní interval servisu
Maximální okolní teplota: Maximální okolní teplota 38 stupňů so
Nastavení asistenta: Podpora v Základní variantě
Umístění palivové nádrže: Palivová nádrž levá a pravá
Typ odlehčovací brzdy: Motorová brzda MX
Manévrovací režim: Výzva k pohybu
Ovládání automatizované převodovky: Automatiz. převodovka s ruč. ovlád. – plná ver.
Převodový poměr zadní nápravy: Převodový poměr zadní nápravy 2,21