Prodej sklápěč Mercedes-Benz Unimog U300C v aukci
Belmont-Tramonet
Pokud se rozhodnete koupit zařízení za nízkou cenu, ujistěte se, že komunikujete s reálným prodejcem. Zjistěte si co nejvíce informací o majiteli zařízení. Jedním ze způsobů podvádění je reprezentovat sebe jako skutečnou společnost. V případě podezření nás informujte o této skutečnosti prostřednictvím kontaktního formuláře pro zpětnou vazbu.
Než se rozhodnete pro nákup, pečlivě si přečtěte několik nabídek prodeje, abyste pochopili průměrné náklady na vybraný model. Pokud je cena nabídky, která se vám líbí, mnohem nižší než ceny podobných nabídek, přemýšlejte o tom. Značný rozdíl v cenách může naznačovat skryté vady nebo pokus prodejce o spáchání trestného činu podvodu.
Nekupujte vozidlo, jehož cena se příliš liší od průměrné ceny podobných výrobků.
Nesouhlaste s úhradou zálohy za zboží. Budete-li mít pochybnosti, nebojte se zeptat na podrobnosti a požádejte o další fotografie a dokumenty k vozidlu, abyste ověřili pravost dokumentů, zadávejte další otázky.
Nejběžnější typ podvodu. Nepraví prodejci vás mohou požádat o určitou částku zálohy na "rezervaci" vašeho práva na nákup zařízení. Takto mohou podvodníci shromáždit velké částky a zmizet, přestanou brát telefon.
- Převod předplatného na kartu
- Neplaťte zálohu bez dokladů, které potvrzují převod peněz, pokud během komunikace prodávající vzbuzuje podezření.
- Převod na účet "důvěrné osoby"
- Taková žádost by měla být podezřelá, s největší pravděpodobností komunikujete s podvodníkem.
- Převod na účet firmy s podobným názvem
- Buďte opatrní, podvodníci se mohou vydávat za dobře známé společnosti provedením nepatrné změny v názvu. Nezasílejte prostředky, pokud máte pochybnosti o názvu společnosti.
- Nahrazení vlastních údajů na faktuře skutečné firmy
- Před provedením převodu se ujistěte, že zadané údaje jsou správné a že se vztahují k dané firmě.
Kontakt na prodávajícího
+33 1 84 67...
Ukázat
+33 1 84 67 13 63
Francie 
14 440 kg
Francie, Béthune
Francie, Limay
Francie, Limay
Francie, Limay
Francie, Limay
Francie, Limay
Francie, Limay
Francie, Limay
Francie, Neuville-Saint-Amand
3 500 kg
Maďarsko, Budapest
3 500 kg
Srbsko, Novi Sad
Francie, Limay
11 500 €
≈ 283 500 Kč
Francie, Médis
1 983 €
≈ 48 890 Kč
Francie, Metz
Francie, Limay
3 500 kg
Polsko, Nowy Sącz
Date et lieu de visite: Belmont Tramonet sur RDV
IMPORTANT: VENTE EN L'ETAT
UGN 300 court Type 405.100
PTAC : 9T2
Empattement : 3 080 mm
1ère mise en circulation : 08/10/2003
Kilométrage / Heures : 38 207 kms / 4 360 heures de fonctionnement
Moteur : Diesel type OM 904 LA Euro III - 4 cylindres en ligne
puissance 177 ch Din à 2 200 tr/min. Couple 675 Nm de 1 200 à
1 600 tr/min
frein moteur électro-pneumatique commandé par
un levier au volant avec deux niveaux de pilotage : frein moteur
puis action du ralentisseur sur échappement. Ce levier
commande également le réglage du régime moteur et la fonction
échappement
vertical
Embrayage : Mono disque à sec sans amiante
avec rattrapage de jeu
automatique
Boite de vitesses : Type UG 100- 8/9,57 - 0,74 GPA avec commande de boite de
vitesses (EPS) à 16 rapports avant et 12 arrières avec
inverseur. Transmission intégrale permanente
Prise de force : Prédisposition pour prise de force avant
Pont AV / AR : Type portiques avec bras longitudinaux et transversaux
blocage
de différentiel inter-ponts et blocage de différentiel avant et
arrière
enclenchement pneumatique sous charge sans
interruption de traction
Pneumatiques : 365 / 80 R 20 Michelin XZL TL 152K. (80% d’usure)
Direction : A assistance hydraulique
Freinage : Système européen
à double circuit hydropneumatique
4 freins
à disques
dessiccateur d’air
système ABS
garniture sans
amiante
témoin d’usure
frein de parking à ressort sur roues AR
Suspension AV / AR : Ressorts hélicoïdaux et amortisseurs télescopiques AV / AR
Barres stabilisatrices intégrées aux bras longitudinaux du pont
AV et AR
Réservoir : En aluminium de 145 litres
Équipement électrique : Batterie 24 v - 135 A/h
alternateur 28 v - 100 A
phares de
travail supplémentaires
gyrophare orange
prise électrique pour
outils avant
prise outils latérale et prises 12V et 24V arrière
pour remorque. Phare de recul et antibrouillard AR
Cabine : En composite de couleur verte
basculable
3 places
chauffage / ventilation équipé de filtre
recyclage d’air
pare brise panoramique feuilleté et chauffant
rétroviseurs grand-angle
tachygraphe 2 chauffeurs
siège chauffeur à suspension pneumatique
banquette 2
passagers
Benne : Tri-benne de bennier 2 600 x 2 050 x 400 mm
Hydraulique : Double circuit
quatre distributeurs 8 sorties avant et 4 sorties
arrière
conduite de retour AV / AR. Commande par Joystick en
cabine
Plaque de base : SETRA pour outils avant