Tahač Scania R520 4x2 Streamline NL truck Retarder
Bennekom6544 km to "United States/Columbus"
Pokud se rozhodnete koupit zařízení za nízkou cenu, ujistěte se, že komunikujete s reálným prodejcem. Zjistěte si co nejvíce informací o majiteli zařízení. Jedním ze způsobů podvádění je reprezentovat sebe jako skutečnou společnost. V případě podezření nás informujte o této skutečnosti prostřednictvím kontaktního formuláře pro zpětnou vazbu.
Než se rozhodnete pro nákup, pečlivě si přečtěte několik nabídek prodeje, abyste pochopili průměrné náklady na vybraný model. Pokud je cena nabídky, která se vám líbí, mnohem nižší než ceny podobných nabídek, přemýšlejte o tom. Značný rozdíl v cenách může naznačovat skryté vady nebo pokus prodejce o spáchání trestného činu podvodu.
Nekupujte vozidlo, jehož cena se příliš liší od průměrné ceny podobných výrobků.
Nesouhlaste s úhradou zálohy za zboží. Budete-li mít pochybnosti, nebojte se zeptat na podrobnosti a požádejte o další fotografie a dokumenty k vozidlu, abyste ověřili pravost dokumentů, zadávejte další otázky.
Nejběžnější typ podvodu. Nepraví prodejci vás mohou požádat o určitou částku zálohy na "rezervaci" vašeho práva na nákup zařízení. Takto mohou podvodníci shromáždit velké částky a zmizet, přestanou brát telefon.
- Převod předplatného na kartu
- Neplaťte zálohu bez dokladů, které potvrzují převod peněz, pokud během komunikace prodávající vzbuzuje podezření.
- Převod na účet "důvěrné osoby"
- Taková žádost by měla být podezřelá, s největší pravděpodobností komunikujete s podvodníkem.
- Převod na účet firmy s podobným názvem
- Buďte opatrní, podvodníci se mohou vydávat za dobře známé společnosti provedením nepatrné změny v názvu. Nezasílejte prostředky, pokud máte pochybnosti o názvu společnosti.
- Nahrazení vlastních údajů na faktuře skutečné firmy
- Před provedením převodu se ujistěte, že zadané údaje jsou správné a že se vztahují k dané firmě.
Kontakt na prodávajícího
+31 6 538...
Ukázat
+31 6 53823057
17 830 kg
Nizozemsko, Leeuwarden
Nizozemsko, Wezep
10 721 kg
Nizozemsko, Vuren
Nizozemsko, Wijchen
17 555 kg
Nizozemsko, Saasveld
14 830 kg
Nizozemsko, Vuren
12 275 kg
Nizozemsko, Lelystad
17 340 kg
Nizozemsko, Leeuwarden
56 105 kg
Nizozemsko, Est
16 920 kg
Nizozemsko, Vuren
12 305 kg
Nizozemsko, Zevenhuizen
Nizozemsko, Son en Breugel
10 697 kg
Nizozemsko, Zaandam
11 162 kg
Nizozemsko, Goes
11 127 kg
Nizozemsko, Zaltbommel
10 609 kg
Nizozemsko, Zaltbommel
Náhradní díly pro tahačů
- Boční lemy
- Centrální zamykání s dálkovým ovládáním
- Hliníková palivová nádrž
- Nízká hlučnost
- Parabolické odpružení
- Střešní spoiler
- Topení
- Vyhřívání vozidla
- Vzduchová houkačka
- Vzduchové odpružení
- Xenon
- Air horn
- Air suspension
- Aluminium fuel tank
- Low-noise
- Parabolic suspension
- Remote central locking
- Roof spoiler
- Side skirts
- Spoilers
- Spotlights
- Vehicle heater
- Xenon lighting
= More information =
General information
Bodywork: Standard tractor
Technical information
Transmission: Opti cruise Retarder, 16 gears, Automatic
Front axle: Max. axle load: 8000 kg; Tyre profile left: 45%; Tyre profile right: 45%; Suspension: parabolic suspension
Rear axle: Tyre size: 315/70; Max. axle load: 11500 kg; Tyre profile left inner: 20%; Tyre profile left outer: 20%; Tyre profile right outer: 20%; Tyre profile right outer: 20%; Suspension: air suspension
Functional
Cargo space capacity: 1.200 l
Make of bodywork: Scania
Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
Additional information
Please contact Maarten Busser or Niels Busser for more information
- Въздушно окачване
- Дистанционно централно заключване
- Ксенонови фарове
- Нагревател
- Нагревател на автомобила
- Ниско ниво на шум
- Параболично окачване
- Пневматичен клаксон
- Прожектори
- Спойлер на покрива
- Странични престилки
- Aluminium-Kraftstofftank
- Dachspoiler
- Fernbediente Zentralverriegelung
- Fernlicht
- Geräuscharm
- Luftfederung
- Lufthorn
- Parabolfederung
- Sideskirts
- Standheizung
- Xenonbeleuchtung
= Weitere Informationen =
Allgemeine Informationen
Aufbau: Standard-SZM
Technische Informationen
Getriebe: Opti cruise Retarder, 16 Gänge, Automatik
Vorderachse: Max. Achslast: 8000 kg; Reifen Profil links: 45%; Reifen Profil rechts: 45%
Hinterachse: Refenmaß: 315/70; Max. Achslast: 11500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 20%; Reifen Profil links außen: 20%; Reifen Profil rechts innerhalb: 20%; Reifen Profil rechts außen: 20%
Funktionell
Inhalt des Laderaums: 1.200 l
Marke des Aufbaus: Scania
Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Maarten Busser oder Niels Busser, um weitere Informationen zu erhalten.
- Aluminiumsbrændstoftank
- Fjernlåsning
- Luftaffjedring
- Minimal støj
- Parabelaffjedring
- Projektører
- Sideskørter
- Tagspoiler
- Tryklufthorn
- Varmeapparat
- Varmer
- Xenon-lygter
= Yderligere oplysninger =
Generelle oplysninger
Karosseri: Standardtrækker
Tekniske specifikationer
Transmission: Opti cruise Retarder, 16 gear, Automatisk
Foraksel: Maks. akselbelastning: 8000 kg; Dækprofil venstre: 45%; Dækprofil højre: 45%
Bagaksel: Dækstørrelse: 315/70; Maks. akselbelastning: 11500 kg; Dækprofil venstre indvendige: 20%; Dækprofil venstre udvendige: 20%; Dækprofil højre udvendige: 20%; Dækprofil højre udvendige: 20%
Funktionelle
Lastrumskapacitet: 1.200 l
Karosserifabrikat: Scania
Stand
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
Yderligere oplysninger
Kontakt Maarten Busser eller Niels Busser for yderligere oplysninger
- Αεροτομή οροφής
- Καλοριφέρ
- Καλοριφέρ οχήματος
- Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό
- Κόρνα αέρα
- Παραβολική ανάρτηση
- Πλευρικές ποδιές
- Προβολείς
- Ρεζερβουάρ καυσίμου από αλουμίνιο
- Φωτισμός Xenon
- Χαμηλού θορύβου
- Bajo Ruido
- Bloqueo centralizado a distancia
- Bocina de aire
- Calefacción auxiliar
- Estufa
- Faldones laterales
- Iluminación de xenón
- Luces brillantes
- Resortes parabolicos
- Spoiler para el techo
- Suspensión neumática
- Tanque de combustible de aluminio
= Más información =
Información general
Carrocería: Tractor estándar
Información técnica
Transmisión: Opti cruise Retarder, 16 marchas, Automático
Eje delantero: Carga máxima del eje: 8000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 45%; Dibujo del neumático derecha: 45%
Eje trasero: Tamaño del neumático: 315/70; Carga máxima del eje: 11500 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 20%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 20%; Dibujo del neumático derecha exterior: 20%; Dibujo del neumático derecha exterior: 20%
Funcional
Capacidad de carga: 1.200 l
Marca carrocería: Scania
Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
Información complementaria
Póngase en contacto con Maarten Busser o Niels Busser para obtener más información.
- Alumiininen polttoainesäiliö
- Etäkeskuslukitus
- Hiljainen
- Ilmajousitus
- Kattospoileri
- Kohdevalot
- Ksenon-valot
- Lämmitin
- Parabolinen jousitus
- Sivuhelmat
- Äänimerkki
- Chauffage
- Corne de l'air
- Faible bruit
- Jupes latérales
- Lumières vives
- Ressorts paraboliques
- Réservoir de carburant en aluminium
- Spoiler de toit
- Spoilers
- Suspension pneumatique
- Verrouillage centralisé à distance
- Éclairage au xénon
= Plus d'informations =
Informations générales
Construction: Tracteur standard
Informations techniques
Transmission: Opti cruise Retarder, 16 vitesses, Automatique
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Sculptures des pneus gauche: 45%; Sculptures des pneus droite: 45%
Essieu arrière: Dimension des pneus: 315/70; Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 20%; Sculptures des pneus gauche externe: 20%; Sculptures des pneus droit externe: 20%; Sculptures des pneus droit externe: 20%
Pratique
Capacité espace de chargement: 1.200 l
Marque de construction: Scania
Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
Informations complémentaires
Veuillez contacter Maarten Busser ou Niels Busser pour plus d'informations
- Bočni pragovi
- Daljinsko središnje zaključavanje
- Grijač
- Grijač vozila
- Krovni spojler
- Ksenonska svjetla
- Niska razina buke
- Parabolični ovjes
- Reflektori
- Zračna sirena
- Zračni ovjes
- Alumínium üzemanyagtartály
- Fűtőberendezés
- Járműfűtés
- Légkürt
- Légrugós felfüggesztés
- Oldalsó védőlemezek
- Parabolarugós felfüggesztés
- Spotlámpák
- Tetőlégterelő
- Távirányításos központi zár
- Xenon
- Bassa rumorosità
- Bloccaggio centralizzato con telecomando
- Fari allo xeno
- Fari di profondità
- Grembialature laterali
- Riscaldamento
- Riscaldamento supplementare
- Serbatoio del carburante in alluminio
- Sospensioni paraboliche
- Sospensioni pneumatiche
- Spoiler per il tetto
- Aluminium brandstoftank
- Centrale deurvergrendeling afstandbediend
- Dakspoiler
- Geluidsarm
- Luchthoorn
- Luchtvering
- Paraboolvering
- Sideskirts
- Spoilers
- Standkachel
- Verstralers
- Xenon verlichting
= Bijzonderheden =
Koellade
Retarder
Skirts
= Meer informatie =
Algemene informatie
Opbouw: Standaard trekker
Technische informatie
Transmissie: Opti cruise Retarder, 16 versnellingen, Automaat
Vooras: Max. aslast: 8000 kg; Bandenprofiel links: 45%; Bandenprofiel rechts: 45%
Achteras: Bandenmaat: 315/70; Max. aslast: 11500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 20%; Bandenprofiel linksbuiten: 20%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 20%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 20%
Functioneel
Inhoud laadruimte: 1.200 l
Merk opbouw: Scania
Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Maarten Busser of Niels Busser
- Fjernstyrt sentrallås
- Lite støy
- Luftfjæring
- Lufthorn
- Parabelfjæring
- Sideskjermplate
- Spotlights
- Takspoiler
- Varmeapparat
- Varmeapparat for kjøretøy
- Xenon-lys
- Alarm dźwiękowy
- Aluminiowy zbiornik na paliwo
- Ogrzewacz bloku cylindrów
- Oświetlenie ksenonowe
- Piec
- Pilot do zamka centralnego
- Reflektory
- Spoiler dachowy
- Spoilery boczne
- Sygnał dźwiękowy trąbkowy
- Zawieszenie paraboliczne
- Zawieszenie pneumatyczne
= Więcej informacji =
Informacje ogólne
Budowa: Standardowy ciągnik
Informacje techniczne
Pędnia: Opti cruise Retarder, 16 biegi, Automat
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 8000 kg; Profil opon lewa: 45%; Profil opon prawa: 45%
Oś tylna: Rozmiar opon: 315/70; Maksymalny nacisk na oś: 11500 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 20%; Profil opon lewa zewnętrzna: 20%; Profil opon prawa zewnętrzna: 20%; Profil opon prawa zewnętrzna: 20%
Funkcjonalność
Zawartość ładowni: 1.200 l
Marka konstrukcji: Scania
Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
Informacje dodatkowe
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Maarten Busser lub Niels Busser
- Aquecedor
- Baixo ruído
- Buzina de ar comprimido
- Depósito de combustível em alumínio
- Fecho centralizado remoto
- Holofotes
- Iluminação de xénon
- Saias laterais
- Sofagem de parque
- Spoiler de tejadilho
- Suspensão parabólica
- Suspensão pneumática
= Mais informações =
Informações gerais
Carroçaria: Unidade de tração standard
Informações técnicas
Transmissão: Opti cruise Retarder, 16 velocidades, Automática
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 8000 kg; Perfil do pneu esquerda: 45%; Perfil do pneu direita: 45%
Eixo traseiro: Tamanho dos pneus: 315/70; Máx carga por eixo: 11500 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 20%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 20%; Perfil do pneu exterior direito: 20%; Perfil do pneu exterior direito: 20%
Funcional
Capacidade do espaço de carga: 1.200 l
Marca da carroçaria: Scania
Estado
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
Informações adicionais
Contacte Maarten Busser ou Niels Busser para obter mais informações
- Claxon pneumatic
- Fuste laterale
- Iluminare cu xenon
- Proiectoare
- Rezervor de combustibil din aluminiu
- Spoiler pavilion
- Suspensie parabolică
- Suspensie pneumatică
- Zgomot redus
- Închidere centralizată de la distanță
- Încălzitor vehicul
- Алюминиевый топливный бак
- Ксеноновые фары
- Малошумный
- Обогреватель
- Обогреватель автомобиля
- Обтекатели шасси
- Параболическая подвеска
- Пневматическая подвеска
- Пневматический звуковой сигнал
- Пульт дистанционного управления центральным замком
- Спойлер на крыше
- Точечные лампы
= Дополнительная информация =
Общая информация
Кузов: Стандартный седельный тягач
Техническая информация
Трансмиссия: Opti cruise Retarder, 16 передачи, Автоматическая
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 8000 kg; Профиль шин слева: 45%; Профиль шин справа: 45%
Задний мост: Размер шин: 315/70; Макс. нагрузка на ось: 11500 kg; Профиль шин левое внутреннее: 20%; Профиль шин левое внешнее: 20%; Профиль шин правое внешнее: 20%; Профиль шин правое внешнее: 20%
Функциональность
Объем грузового отсека: 1.200 l
Марка кузова: Scania
Состояние
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
Дополнительная информация
Свяжитесь с Maarten Busser или Niels Busser для получения дополнительной информации
- Hliníková palivová nádrž
- Kúrenie
- Nízka hlučnosť
- Parabolické odpruženie
- Postranné zásterky
- Reflektory
- Strešný spojler
- Vyhrievanie vozidla
- Vzduchová húkačka
- Vzduchové odpruženie
- Xenónové svetlá
- Bränsletank av aluminium
- Centralt fjärrlås
- Kupévärmare
- Luftfjädring
- Parabolfjädring
- Sidokjolar
- Spotlights
- Takspoiler
- Tyfon
- Tystgående
- Värmare
- Xenon-strålkastare
= Ytterligare information =
Allmän information
Överbyggnad: Standardtraktor
Teknisk information
Transmission: Opti cruise Retarder, 16 växlar, Automatisk
Framaxel: Max. axellast: 8000 kg; Däckprofil vänster: 45%; Däckprofil rätt: 45%
Bakaxel: Däckets storlek: 315/70; Max. axellast: 11500 kg; Däckprofil inuti vänster: 20%; Däckprofil lämnades utanför: 20%; Däckprofil innanför höger: 20%; Däckprofil utanför höger: 20%
Funktionell
Lastutrymmets kapacitet: 1.200 l
Fabrikat av karosseri: Scania
Delstat
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
Ytterligare information
Kontakta Maarten Busser eller Niels Busser för mer information
- Araç ısıtıcısı
- Düşük gürültülü
- Havalı korna
- Havalı süspansiyon
- Isıtıcı
- Parabolik süspansiyon
- Spot lambaları
- Tavan spoyleri
- Uzaktan merkezi kilitleme
- Xenon
- Yan etekler