Tahač DAF XF 410 FT trekker
Groot-Ammers6498 km to "United States/Columbus"
Pokud se rozhodnete koupit zařízení za nízkou cenu, ujistěte se, že komunikujete s reálným prodejcem. Zjistěte si co nejvíce informací o majiteli zařízení. Jedním ze způsobů podvádění je reprezentovat sebe jako skutečnou společnost. V případě podezření nás informujte o této skutečnosti prostřednictvím kontaktního formuláře pro zpětnou vazbu.
Než se rozhodnete pro nákup, pečlivě si přečtěte několik nabídek prodeje, abyste pochopili průměrné náklady na vybraný model. Pokud je cena nabídky, která se vám líbí, mnohem nižší než ceny podobných nabídek, přemýšlejte o tom. Značný rozdíl v cenách může naznačovat skryté vady nebo pokus prodejce o spáchání trestného činu podvodu.
Nekupujte vozidlo, jehož cena se příliš liší od průměrné ceny podobných výrobků.
Nesouhlaste s úhradou zálohy za zboží. Budete-li mít pochybnosti, nebojte se zeptat na podrobnosti a požádejte o další fotografie a dokumenty k vozidlu, abyste ověřili pravost dokumentů, zadávejte další otázky.
Nejběžnější typ podvodu. Nepraví prodejci vás mohou požádat o určitou částku zálohy na "rezervaci" vašeho práva na nákup zařízení. Takto mohou podvodníci shromáždit velké částky a zmizet, přestanou brát telefon.
- Převod předplatného na kartu
- Neplaťte zálohu bez dokladů, které potvrzují převod peněz, pokud během komunikace prodávající vzbuzuje podezření.
- Převod na účet "důvěrné osoby"
- Taková žádost by měla být podezřelá, s největší pravděpodobností komunikujete s podvodníkem.
- Převod na účet firmy s podobným názvem
- Buďte opatrní, podvodníci se mohou vydávat za dobře známé společnosti provedením nepatrné změny v názvu. Nezasílejte prostředky, pokud máte pochybnosti o názvu společnosti.
- Nahrazení vlastních údajů na faktuře skutečné firmy
- Před provedením převodu se ujistěte, že zadané údaje jsou správné a že se vztahují k dané firmě.
Kontakt na prodávajícího
+31 184 60...
Ukázat
+31 184 609 449
+31 6 543...
Ukázat
+31 6 54345410
Nizozemsko 
12 131 kg
Nizozemsko, Groot-Ammers
12 768 kg
Nizozemsko, Groot-Ammers
11 257 kg
Nizozemsko, Son en Breugel
13 470 kg
Nizozemsko, Groot-Ammers
11 697 kg
Nizozemsko, Groot-Ammers
11 395 kg
Nizozemsko, Vuren
44 000 kg
Nizozemsko, Bergschenhoek
12 303 kg
Nizozemsko, Nijmegen
44 000 kg
Nizozemsko, Bergschenhoek
13 090 kg
Nizozemsko, Maarsbergen
Nizozemsko, 's-Hertogenbosch
13 262 kg
Nizozemsko, Wijchen
12 303 kg
Nizozemsko, Nijmegen
10 880 kg
Nizozemsko, Groot-Ammers
Nizozemsko, Lichtenvoorde
11 563 kg
Nizozemsko, Zaltbommel
12 131 kg
Nizozemsko, Hoornaar
12 950 kg
Nizozemsko, Leeuwarden
11 608 kg
Nizozemsko, Vuren
Nizozemsko, Landhorst
Náhradní díly pro tahačů
- Diferenciál s brzdou
- Navigační systém
- Sleeper Cab (spací kabina)
- Střešní spoiler
- Topení
- Uzávěrka diferenciálu
- Vyhřívání vozidla
= Další informace =
Nástavba: Standardní tahač
Převodovka: AS-Tronic, Automatické
Přední náprava: Velikost pneumatiky: 385/65 22,5; Max. zatížení nápravy: 8000 kg; Řízení; Profil pneumatiky vlevo: 20%; Profil pneumatiky vpravo: 20%
Zadní náprava: Velikost pneumatiky: 315/70 22,5; Max. zatížení nápravy: 11500 kg; Profil pneumatiky vlevo: 25%; Profil pneumatiky vpravo: 25%
MOT: zkontrolováno do apr. 2026
Registrační číslo: 20-BDR-4
- Differential Lock
- Navigation
- Rear axle air suspension
- Roof spoiler
- Sleeper cab
- Truck from the Netherlands
- Vehicle heater
= Remarks =
Dieseltank 845 liter
DAF MX engine brake
APK / TÜV till 4-2026
= Dealer information =
We Buy and sell used trucks, trailers and cranes and we are located in the middle of the Netherlands.We always have a current stock of technical high quality trucks, trailers and cranes from the Netherlands and most of them are from the first owner.
We export to over 75 countries around the world. Our customers are located throughout Europe, Eastern Europe, the Middle East, Africa and South America.
If you want to drive back home to your country, we can arrange the export documents and a temporary export registration with insurance.
Of course we can arrange shipping for you including transport to the harbor. We also take care of the export documents for you.
= More information =
Bodywork: Standard tractor
Transmission: AS-Tronic, Automatic
Front axle: Tyre size: 385/65 22,5; Max. axle load: 8000 kg; Steering; Tyre profile left: 20%; Tyre profile right: 20%
Rear axle: Tyre size: 315/70 22,5; Max. axle load: 11500 kg; Tyre profile left: 25%; Tyre profile right: 25%
APK (MOT): tested until 04/2026
Registration number: 20-BDR-4
Please contact Thijs Kentie or Thijs Kentie for more information
- Диференциал с контролирано приплъзване
- Навигационна система
- Нагревател
- Нагревател на автомобила
- Спална кабина
- Спойлер на покрива
- Dachspoiler
- Differentialsperre
- Hinterachse Luftfederung
- Navigation
- Niederländische LKW
- Schlafkabine
- Standheizung
= Anmerkungen =
Dieseltank 845 Liter
DAF MX Motorbremse
APK / TÜV bis 4-2026
= Weitere Informationen =
Aufbau: Standard-SZM
Getriebe: AS-Tronic, Automatik
Vorderachse: Refenmaß: 385/65 22,5; Max. Achslast: 8000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 20%; Reifen Profil rechts: 20%
Hinterachse: Refenmaß: 315/70 22,5; Max. Achslast: 11500 kg; Reifen Profil links: 25%; Reifen Profil rechts: 25%
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 04.2026
Kennzeichen: 20-BDR-4
Wenden Sie sich an Thijs Kentie oder Thijs Kentie, um weitere Informationen zu erhalten.
- Differentialespærre
- Navigationssystem
- Sleeper Cab
- Styret spærredifferentiale
- Tagspoiler
- Varmeapparat
- Varmer
= Yderligere oplysninger =
Karosseri: Standardtrækker
Transmission: AS-Tronic, Automatisk
Foraksel: Dækstørrelse: 385/65 22,5; Maks. akselbelastning: 8000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 20%; Dækprofil højre: 20%
Bagaksel: Dækstørrelse: 315/70 22,5; Maks. akselbelastning: 11500 kg; Dækprofil venstre: 25%; Dækprofil højre: 25%
APK (Bileftersyn): testet indtil apr. 2026
Registreringsnummer: 20-BDR-4
Kontakt Thijs Kentie eller Thijs Kentie for yderligere oplysninger
- Διαφορικό ελεγχόμενης ολίσθησης
- Καλοριφέρ
- Καλοριφέρ οχήματος
- Καμπίνα με κρεβάτι
- Κλείδωμα διαφορικού
- Σύστημα πλοήγησης
- Bloqueo de diferencial
- Cabina de dormir
- Calefacción auxiliar
- Estufa
- Sistema de navegación
- Spoiler para el techo
= Más información =
Carrocería: Tractor estándar
Transmisión: AS-Tronic, Automático
Eje delantero: Tamaño del neumático: 385/65 22,5; Carga máxima del eje: 8000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 20%; Dibujo del neumático derecha: 20%
Eje trasero: Tamaño del neumático: 315/70 22,5; Carga máxima del eje: 11500 kg; Dibujo del neumático izquierda: 25%; Dibujo del neumático derecha: 25%
APK (ITV): inspeccionado hasta abr. 2026
Matrícula: 20-BDR-4
Póngase en contacto con Thijs Kentie o Thijs Kentie para obtener más información.
- Kattospoileri
- Lämmitin
- Makuutilallinen ohjaamo
- Navigointijärjestelmä
- Rajoitetun luiston tasauspyörästö
- Tasauspyörästön lukko
- Blocage de différentiel
- Cabine de couchage
- Chauffage
- Spoiler de toit
- Système de navigation
= Plus d'informations =
Construction: Tracteur standard
Transmission: AS-Tronic, Automatique
Essieu avant: Dimension des pneus: 385/65 22,5; Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 20%; Sculptures des pneus droite: 20%
Essieu arrière: Dimension des pneus: 315/70 22,5; Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Sculptures des pneus gauche: 25%; Sculptures des pneus droite: 25%
APK (CT): valable jusqu'à avr. 2026
Numéro d'immatriculation: 20-BDR-4
Veuillez contacter Thijs Kentie ou Thijs Kentie pour plus d'informations
- Grijač
- Grijač vozila
- Kontrolirani diferencijal proklizavanja
- Krovni spojler
- Navigacijski sustav
- Spavaća kabina
- Differenciálzár
- Fűtőberendezés
- Járműfűtés
- Navigációs rendszer
- Sleeper Cab
- Szabályozott önzáró differenciálmű
- Tetőlégterelő
= További információk =
Felépítmény: Standard vontató
Sebességváltó: AS-Tronic, Automatikus
Első tengely: Gumiabroncs mérete: 385/65 22,5; Maximális tengelyterhelés: 8000 kg; Kormányzás; Gumiabroncs profilja balra: 20%; Gumiabroncs profilja jobbra: 20%
Hátsó tengely: Gumiabroncs mérete: 315/70 22,5; Maximális tengelyterhelés: 11500 kg; Gumiabroncs profilja balra: 25%; Gumiabroncs profilja jobbra: 25%
MOT: vizsgálták, amíg apr. 2026
Rendszám: 20-BDR-4
További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Thijs Kentie vagy Thijs Kentie-vel
- Bloccaggio del differenziale
- Differenziale a slittamento controllato
- Riscaldamento
- Riscaldamento supplementare
- Sistema di navigazione
- Sleeper Cab
- Spoiler per il tetto
= Ulteriori informazioni =
Sovrastruttura: Trattore standard
Trasmissione: AS-Tronic, Automatico
Asse anteriore: Dimensioni del pneumatico: 385/65 22,5; Carico massimo per asse: 8000 kg; Sterzo; Profilo del pneumatico sinistra: 20%; Profilo del pneumatico destra: 20%
Asse posteriore: Dimensioni del pneumatico: 315/70 22,5; Carico massimo per asse: 11500 kg; Profilo del pneumatico sinistra: 25%; Profilo del pneumatico destra: 25%
MOT: ispezionato fino a apr 2026
Numero di immatricolazione: 20-BDR-4
- Achteras luchtvering
- Dakspoiler
- Differentieelblokkering
- Navigatie
- Nederlandse truck
- Slaapcabine
- Standkachel
= Bijzonderheden =
Dieseltank 845 Liter
DAF MX motorrem
Apk tot 4-2026
= Bedrijfsinformatie =
We Buy and sell used trucks, trailers and cranes and we are located in the middle of the Netherlands.We always have a current stock of technical high quality trucks, trailers and cranes from the Netherlands and most of them are from the first owner.
We export to over 75 countries around the world. Our customers are located throughout Europe, Eastern Europe, the Middle East, Africa and South America.
If you want to drive back home to your country, we can arrange the export documents and a temporary export registration with insurance.
Of course we can arrange shipping for you including transport to the harbor. We also take care of the export documents for you.
= Meer informatie =
Opbouw: Standaard trekker
Transmissie: AS-Tronic, Automaat
Vooras: Bandenmaat: 385/65 22,5; Max. aslast: 8000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 20%; Bandenprofiel rechts: 20%
Achteras: Bandenmaat: 315/70 22,5; Max. aslast: 11500 kg; Bandenprofiel links: 25%; Bandenprofiel rechts: 25%
APK: gekeurd tot apr. 2026
Kenteken: 20-BDR-4
Neem voor meer informatie contact op met Thijs Kentie of Thijs Kentie
- Førerhus med soveplass
- Kontrollert differensial med begrenset sperre
- Navigasjonssystem
- Takspoiler
- Varmeapparat
- Varmeapparat for kjøretøy
- Blokada mechanizmu różnicowego
- Kabina sypialna
- Mechanizm różnicowy
- Ogrzewacz bloku cylindrów
- Piec
- Spoiler dachowy
- System nawigacji
= Więcej informacji =
Budowa: Standardowy ciągnik
Pędnia: AS-Tronic, Automat
Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65 22,5; Maksymalny nacisk na oś: 8000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 20%; Profil opon prawa: 20%
Oś tylna: Rozmiar opon: 315/70 22,5; Maksymalny nacisk na oś: 11500 kg; Profil opon lewa: 25%; Profil opon prawa: 25%
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do apr. 2026
Numer rejestracyjny: 20-BDR-4
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Thijs Kentie lub Thijs Kentie
- Aquecedor
- Bloqueio do diferencial
- Cabina c/cama
- Diferencial de deslizamento controlado
- Sistema de navegação
- Sofagem de parque
- Spoiler de tejadilho
= Mais informações =
Carroçaria: Unidade de tração standard
Transmissão: AS-Tronic, Automática
Eixo dianteiro: Tamanho dos pneus: 385/65 22,5; Máx carga por eixo: 8000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 20%; Perfil do pneu direita: 20%
Eixo traseiro: Tamanho dos pneus: 315/70 22,5; Máx carga por eixo: 11500 kg; Perfil do pneu esquerda: 25%; Perfil do pneu direita: 25%
APK (MOT): testado até apr. 2026
Número de registo: 20-BDR-4
Contacte Thijs Kentie ou Thijs Kentie para obter mais informações
- Cabină de dormit
- Diferențial blocabil
- Diferențial cu patinare controlată
- Sistem de navigație
- Spoiler pavilion
- Încălzitor vehicul
- Блокировка дифференциала
- Дифференциал с принудительной блокировкой
- Кабина со спальным местом Sleeper Cab
- Обогреватель
- Обогреватель автомобиля
- Система навигации
- Спойлер на крыше
= Дополнительная информация =
Кузов: Стандартный седельный тягач
Трансмиссия: AS-Tronic, Автоматическая
Передний мост: Размер шин: 385/65 22,5; Макс. нагрузка на ось: 8000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 20%; Профиль шин справа: 20%
Задний мост: Размер шин: 315/70 22,5; Макс. нагрузка на ось: 11500 kg; Профиль шин слева: 25%; Профиль шин справа: 25%
APK (TO): проверка пройдена до apr. 2026
Регистрационный номер: 20-BDR-4
Свяжитесь с Thijs Kentie или Thijs Kentie для получения дополнительной информации
- Diferenciál s riadeným sklzom
- Kabína na spanie
- Kúrenie
- Navigačný systém
- Strešný spojler
- Uzávierka diferenciálu
- Vyhrievanie vozidla
= Ďalšie informácie =
Nadstavba: Štandardný ťahač
Prevodovka: AS-Tronic, Automatické
Predná náprava: Veľkosť pneumatiky: 385/65 22,5; Max. zaťaženie nápravy: 8000 kg; Riadenie; Profil pneumatiky vľavo: 20%; Profil pneumatiky vpravo: 20%
Zadná náprava: Veľkosť pneumatiky: 315/70 22,5; Max. zaťaženie nápravy: 11500 kg; Profil pneumatiky vľavo: 25%; Profil pneumatiky vpravo: 25%
MOT: skontrolované do apr. 2026
Registračné číslo: 20-BDR-4
- Differentiallås
- Kupévärmare
- Navigationssystem
- Sovhytt
- Styrd differentialbroms
- Takspoiler
- Värmare
= Ytterligare information =
Överbyggnad: Standardtraktor
Transmission: AS-Tronic, Automatisk
Framaxel: Däckets storlek: 385/65 22,5; Max. axellast: 8000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 20%; Däckprofil rätt: 20%
Bakaxel: Däckets storlek: 315/70 22,5; Max. axellast: 11500 kg; Däckprofil vänster: 25%; Däckprofil rätt: 25%
MOT: besiktigat till apr. 2026
Registreringsnummer: 20-BDR-4
Kontakta Thijs Kentie eller Thijs Kentie för mer information
- Diferansiyel kilidi
- Isıtıcı
- Kontrollü diferansiyel kilidi
- Navigasyon sistemi
- Sleeper cab
- Tavan spoyleri